Езжу без аварий. Александр Пинт

      Рис. 13

      Рис. 14

      Переключать передачи лучше, как показано на рис. 15.

      Рис. 15

      Вспомогательные приборы (указатели поворота, подфарники, фары, отопитель салона, стеклоочиститель и др.) надо включать соответствующей рукой: все, что слева, – левой, справа – правой (рис. 16).

      Рис. 16

ПРОВЕРЬТЕ СВОИ ЗНАНИЯВопросы к 3 уроку

      1. Правильная посадка нужна:

      а) Чтобы не мять одежды.

      б) Чтобы выглядеть за рулем элегантным.

      в) Для меньшей утомляемости, удобства обзора и управления рулем, педалями и рычагами.

      г) Чтобы не было искривления позвоночника.

      2. Правильная посадка – это когда:

      а) Руки прямые, ноги вытянуты, туловище откинуто назад.

      б) Руки и ноги полусогнуты, спина прямая, плотно прилегает к сиденью.

      в) Руки предельно согнуты, туловище наклонено вперед.

      г) Руки согнуты в локтях, спина слегка прижимается к спинке сиденья.

      3. Ремень безопасности должен быть отрегулирован так, чтобы:

      а) Не стеснять движений водителя.

      б) Ладонь туго входила в ремень на уровне груди.

      в) Свободно можно было дотянуться до перчаточного ящика.

      4. Зеркала заднего вида должны быть отрегулированы так, чтобы было видно:

      а) Во внутреннее зеркало – дорогу сзади и слева, а в боковое – противоположную сторону дороги.

      б) Во внутреннее зеркало – заднее стекло, а в боковое – заднюю панораму.

      в) Во внутреннее зеркало – заднее стекло и правое заднее окно, в боковое – левый бок автомобиля и обстановку сбоку и сзади.

      5. Держать рулевое колесо надо:

      а) Крепко двумя руками, чтобы оно не вырвалось из рук.

      б) Двумя руками в обхват прочно, но без перенапряжения.

      в) Большими пальцами наружу, чтобы их не выбило.

      г) Попеременно правой или левой рукой, чтобы меньше уставать.

      6. Правильно руки на руле должны быть в положении:

      а) На верху дуги руля.

      б) В нижней части руля.

      в) В положении «3–9 часов».

      г) Правая – вверху руля, левая – внизу.

      7. На педали надо нажимать:

      а) Мыском обуви, чтобы лучше «чувствовать» педаль.

      б) Не играет роли, какой частью стопы.

      в) Каблуком, чтобы сильнее нажать.

      г) Средней частью стопы.

      8. Как вы быстро и круто повернете рулевое колесо?

      а) Одной левой рукой через тыльную сторону кисти.

      б) Быстро перемещая руль в руках.

      в) Скрестным хватом, перебирая руки на той стороне руля, куда надо повернуть.

      г) Одной рукой, держа его сверху.

      Чтобы оценить скорость своего руления, рекомендуется вывесить передние колеса автомобиля (рис. 17) и установить его на подставки (не забудьте включить стояночный тормоз!). Затем перевести рулем колеса в любое крайнее положение. Теперь по команде помощника с секундомером нужно быстро повернуть колеса в другое крайнее положение и обратно. И так