Мобильный автосервис: Практическое пособие. Владислав Волгин

водяного насоса;

      – замена или натяжение ремня генератора;

      – замена или натяжение ремня вентилятора охлаждения системы;

      – замена или натяжение ремней дополнительного оборудования (кондиционер, гидроусилителя руля);

      – замена фильтра тонкой отчистки топлива;

      – замена воздушного фильтра;

      – регулировка клапанов;

      – замена механического бензонасоса;

      – замена ремней ГРМ;

      – замена цепей ГРМ;

      – поездка в магазин за запчастями в пределах города;

      – вскрытие автомобиля (при наличии документов на автомобиль);

      – разблокировка иммобилайзера;

      – разблокировка сигнализации;

      – запуск автомобиля от внешнего источника питания (автомобиль техпомощи и/или доп. аккумулятор);

      – мелкие ремонтные работы по запуску двигателя автомобиля на месте;

      – замена шаровой опоры;

      – замена рулевого наконечника;

      – замена рулевого наконечника с тягой;

      – замена моторного масла (без промывки);

      – замена моторного масла (с промывкой);

      – замена тосола;

      – замена тормозных колодок;

      – проверка уровней жидкости;

      – проверка плотности электролита аккумулятора;

      – зарядка аккумулятора;

      – проверка шаровых опор;

      – проверка и регулировка давления в шинах/ колесо;

      – замена лампочек;

      – замена дворников;

      – замена воздушного фильтра;

      – замена топливного фильтра;

      – замена свечей;

      – регулировка системы зажигания;

      – регулировка замков дверей/ дверь;

      – замена резины (колесо в сборе)/комплект;

      – установка запасного колеса;

      – мелкие технические работы, выполнимые на месте;

      – уборка салона, чистка сидений;

      – диагностика неисправностей автомобиля.

      Чип-тюнинг

      Чип-тюнингом называют коррекцию электронной системы управления автомобиля. Задачей коррекции может быть улучшение отдельных параметров работы двигателя, например, улучшение динамики разгона и увеличение крутящего момента, за счет ухудшения таких параметров, как токсичность выхлопа и расход топлива.

      Для улучшения динамики применяют либо индивидуальное калибрование под конкретный двигатель с помощью инженерного ЭБУ, либо тщательную обкатку созданных прошивок на тестовых автомобилях до достижения требуемых результатов. Другим направлением чип-тюнинга является настройка нестандартных двигателей, включая подготовку автомобилей для соревнований. Чип-тюнинг необходим при установке на автомобиль газобаллонного оборудования. Работа на другом виде топлива требует обязательной коррекции УОЗ, отключения форсунок, создания двухрежимной прошивки и других работ[5].

      Мастер должен обладать хорошими знаниями теории ДВС, представлять себе базовые алгоритмы работы ЭСУД, уметь находить и устранять неисправности, которые выявляются в ходе диагностики перед коррекцией системы управления

5

Михеенков A. http://www.almisoft.ru/price.htm