Самоучитель безопасного вождения. Алексей Гладкий

вашей машины поравняется с левым задним углом припаркованного справа автомобиля.

      Затем неторопливо заезжайте на выбранное место, выравнивания машину так, чтобы она оказалась посередине между стоящими рядом транспортными средствами. Все время посматривайте на левое переднее и заднее правое (здесь придется воспользоваться боковым зеркалом заднего вида) крылья своего автомобиля, поскольку есть риск задевания этими частями кузова соседних машин.

      Рис. 2.3. Выбор места для угловой парковки

      Рис. 2.4. Боковой интервал не должен быть маленьким – иначе трудно выходить из машины

      Как только вы заехали на свое место – выравнивайте колеса и старайтесь завершить маневр по прямой. В конечном итоге ваш автомобиль должен коснуться бордюра правым передним колесом (при этом скорость движения должна быть минимальной).

      Припарковавшись, выключите указатель поворота, выключите передачу, заглушите мотор и поднимите рычаг стояночного тормоза.

      А вот выехать с угловой парковки будет уже сложнее (исключением являются ситуации, когда рядом с вами нет других припаркованных автомобилей – благодаря этому зона видимости увеличивается), особенно если справа стоит крупногабаритное транспортное средство.

      Если вы едете не один, а с пассажирами, попросите кого-нибудь из них о содействии. Пусть он выйдет из автомобиля, станет сбоку позади него и сигнализирует об изменении обстановки на дороге (рис. 2.5).

      Рис. 2.5. Выехать с парковки проще, когда есть помощник

      Помните, что перед тем как выехать, вы обязаны пропустить все движущиеся по проезжей части автомобили. Главная особенность – это то, что вам приходится выезжать на дорогу задним ходом при очень небольшой зоне видимости. Перед началом маневра посмотрите вокруг, внимательно оцените дорожную обстановку, а при осуществлении маневра будьте готовы в любой момент остановиться. Удостоверившись в отсутствии препятствий, включайте заднюю передачу и медленно выезжайте со стоянки. Постоянно следите за левым передним и правым задним крыльями своего автомобиля, так как ими при повороте легко задеть соответственно левую и правую машины (рис. 2.6).

      Рис. 2.6. Опасная ситуация при выезде с парковки: еще немного – и можно задеть соседнюю машину

      Когда задний бампер вашего автомобиля поравняется с задним бампером правой машины, остановитесь и еще раз оцените дорожную обстановку. При необходимости используйте для обзора окна припаркованной рядом машины.

      Если помех нет – медленно продолжайте движение. Когда ваше заднее стекло поравняется с задним бампером правой машины, начинайте поворачивать руль вправо.

      Внимание!

      Выезжая с угловой парковки, следите за передним левым крылом своей машины, чтобы не зацепить стоящий слева автомобиль.

      Как только вы покинули место парковки и ваш автомобиль полностью оказался на полосе движения, включайте указатель левого поворота, выравнивайте