Самоучитель безопасного вождения. Алексей Гладкий

факторов, как плохое освещение дороги в темное время суток или неудачная конструкция водительского сиденья, контролю со стороны водителя никак не поддается.

      Результаты целого ряда исследований говорят о том, что вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия по причине усталости водителя многократно возрастает после 8 часов непрерывного нахождения за рулем, но многие водители начинают чувствовать сильную усталость уже после 2–3 часов непрерывной езды. Последнее обусловлено недостаточным отдыхом перед поездкой. Чтобы полностью восстановиться после сильного утомления, необходим полноценный сон в течение минимум 8 часов, но чтобы снять небольшую усталость, вполне достаточно кратковременного сна (в пределах получаса).

      Сильное утомление у водителей вызывает ночное вождение. В определенной степени это обусловлено тем, что вождение автомобиля ночью нарушает устоявшийся жизненный ритм бодрствования – сна, поэтому отклонение от этого ритма, да еще сопряженное с нелегким процессом управления транспортным средством, приводит к быстрой утомляемости.

      Примечание

      Среднестатистический человек достигает своей наибольшей работоспособности в промежутки времени с 8 до 12 и с 14 до 17 часов.

      При ночном вождении водитель вынужден одновременно управлять автомобилем и бороться с постоянно накатывающейся сонливостью. Особенно трудно преодолевать склонность ко сну водителям старше 45 лет (по статистике они ночью попадают в аварии в два раза чаще, чем днем). Главной причиной такого положения дел является то, что с годами у человека ухудшаются психофизиологические функции, которые имеют большое значение при управлении механическим транспортным средством. При этом компенсировать эти функции невозможно даже солидным водительским опытом, который к этому возрасту имеется у большинства водителей.

      Относительно быстро наступает утомление и при длительном монотонном движении – например, по загородной трассе. Этому во многом способствует ложное впечатление о легкости управления автомобилем на подобных дорогах. Однообразное движение, при котором водителю очень редко приходится реагировать на те либо иные раздражители (повороты, встречные машины), может спровоцировать заторможенность коры головного мозга. В конечном итоге водитель может впасть в состояние своеобразного гипноза, которое по многим признакам очень напоминает переутомление. Многие водители, чтобы «встряхнуться» и заставить себя выйти из этого состояния, специально увеличивают скорость, параллельно решая и другую задачу – как можно быстрее приехать к месту назначения.

      Особо опасным является принятие спиртного для того, чтобы снять накопившуюся усталость. Помимо того что само по себе управление автомобилем в состоянии опьянения является грубейшим нарушением Правил дорожного движения и смертельно опасно, решить проблему усталости таким способом все равно не получится. Поначалу, правда, может настать некоторое облегчение,