Жизнь в наследство. Часть 3. Полоцкое направление. Николай Хохлов

Читать онлайн.
Название Жизнь в наследство. Часть 3. Полоцкое направление
Автор произведения Николай Хохлов
Жанр Историческая литература
Серия
Издательство Историческая литература
Год выпуска 0
isbn 9785005055651



Скачать книгу

отходе 10—11.7.41г. потеряно: 27 ТП – 1 КВ засел в болоте – взорван в непосредственной близости противника, 2 БТ расстреляны ПТО. 186 СД в районе Богушевска. 1 танк БТ провалился вместе с мостом в р. Лучёса; 28 ТП – 1 БТ технически неисправный, разоружённый остался на территории противника. Авиабомбой уничтожено одно 152мм орудие с трактором. За 10 и 11.7.41г. от авиации противника погибло 38 цистерн и контейнеров с горючим. Погиб от ранения осколками бомбы интендант 2 ранга КОПНИН.

      Глава 3. Бой на развилке

      Оперативная сводка за 12 июля 1941 года.

      Утреннее сообщение 12 июля.

      В течение ночи на 12 июля существенных изменений в положении войск на фронтах не произошло.

      Наша авиация в ночь на 12 июля продолжала наносить сокрушительные удары по танковым и моторизованным частям противника, совершала налёты на его аэродромы и бомбардировала нефтяные базы в Плоешти.

      За 11 июля наша авиация сбила 65 немецких самолётов, потеряв 19 своих.

      Вечернее сообщение 12 июля.

      В течение 12 июля происходили упорные бои наших войск с войсками противника на ПСКОВСКОМ, ВИТЕБСКОМ и НОВОГРАД-ВОЛЫНСКОМ направлениях. В результате боёв каких-либо существенных изменений на фронте не произошло.

      Наша авиация действовала против мотомехчастей противника, наносила удары го его авиации на аэродромах, прикрывала действия наших войск, бомбила портовые сооружения и транспорты в Констанце, Сулине и нефтепромыслы в Плоешти.

      По неполным данным в течение дня уничтожено 102 немецких самолёта.

      http://great-victory.ru/?c=sib

      Июльская заря занималась медленно. Вскоре показалось и солнышко, обещая погожий знойный день. По докладу часовых выяснилось, что в сумерках по дороге в сторону Оболя и обратно прошли два бронетранспортёра с зенитными пушками на прицеле, в сопровождении танка. Они не только потеряли следы наших танков, но и скрыли их буквально затоптав. Тем не менее решили не мешкать и двинуться вперёд. Тем более южнее слышалась артиллерийская канонада.

      День наступал знойный, в движении слышимости не было никакой, а вот видимость сохранялась приличная. Грохот танковых двигателей заглушил все звуки, поэтому приходилось полагаться только на зрение. Подражая немцам, оба командира торчали в люках.

      Пройдя несколько километров увидели окраину Оболя. Обозначился и перекрёсток дороги Полоцк-Витебск. Обозначился неожиданным, зловещим признаком. На нём стояли танки, ощетинившись стволами в сторону наших машин… Дубровин юркнул внутрь башни, захлопнув люк, дал сигнал механику снизить скорость. Вызвал по рации Кушнеренко:

      – 270, 270, я 280. Прямо по курсу танки противника.

      – 280, я 270, – прозвучало в наушниках, – цель наблюдаю. Не удалось нам облапошить фрицев. Жаль. Быстро разобрались в обстановке. Умеют воевать сволочи. Беру на себя центральную машину, ты – крайнюю справа. По мере уничтожения, атакуем танки справа на лево.