Качество жилых зданий. Лариса Карасева

железнодорожных вокзалов, аэропортов, речных и морских портов.

      Степень развитости транспортной инфраструктуры зависит от структуры хозяйственной деятельности, экономико-географического положения, значимости города в иерархии городов и системе расселения. В качестве основных параметров для расчета индекса транспортной инфраструктуры используются:

      ● показатели плотности внутригородской дорожной сети;

      ● показатели, характеризующие внешнюю транспортную доступность города;

      ● расстояние до ближайшего центра федерального округа;

      ● отношение к агломерации;

      ● наличие аэропорта;

      ● наличие транзитной автомагистрали федерального значения;

      ● наличие транзитного железнодорожного сообщения;

      ● наличие морского или речного транспорта.

      Плотность внутригородской дорожной сети. Показатель плотности дорожной сети рассчитывается как отношение протяженности всех улиц, проездов и набережных к общей площади города. Данный параметр не учитывает качественных характеристик дорожного полотна и его пропускную способность, однако позволяет оценить степень транспортной доступности внутригородского пространства.

      Удаленность федеральных центров. Близость города к крупному федеральному центру (центру федеральному округа) обусловливает более активные транспортные потоки и более высокие показатели пассажирооборота.

      Внешняя транспортная инфраструктура. Данный показатель включает ряд параметров: отношение к агломерации, крупным автомагистралям, наличие аэропорта в 1,5-часовой зоне доступности (приблизительно 80–100 км), наличие железнодорожного сообщения, морского или речного портов.

      1.3. Методология успеха архитектурных объектов

      В архитектурных объектах материально реализуется сложная система взаимосвязанных социальных, организационных, технических и эстетических задач качества жизни человека и общества. Поэтому при проектировании архитектурных объектов необходимо использовать системный инжиниринг (принципы управления проектами), для того чтобы создать объект, обладающий высокими качественными показателями на всех этапах жизненного цикла, – проектирование, строительство, эксплуатация и утилизация.

      1.3.1. Основные положения жизненного цикла здания

      Описание жизненного цикла всегда создается для конкретной системы. Каждая система, вне зависимости от ее вида и масштаба, проходит весь свой жизненный цикл согласно некоторому описанию.

1.3.1.1. Методология описания жизненного цикла здания

      Системная инженерия, основанная на объединении достижений различных дисциплин и групп специальностей, имеет целью предоставление методологического базиса и средств для успешной реализации согласованных, командных усилий по формированию и реализации хорошо структурированной деятельности по созданию систем, которая охватывает все стадии жизненного цикла системы от замысла