Десант страны советов. Часть 1. Алексей Суконкин

биплан, оснащенный одним двигателем М-5 мощностью 400 л.с. Самолет был вооружен двумя 7,62-мм пулеметами и мог брать на борт до 400 кг полезной нагрузки (контейнеров, мягких парашютных мешков или обычных бомб, если он использовался как бомбардировщик).

      Тактико-технические характеристики самолета-разведчика Р-1:

      Длина самолета – 9,24 м;

      Высота – 3,3 м;

      Размах крыла – 14,02 м;

      Площадь крыла – 44,52 кв. м;

      Нормальная взлетная масса – 2191 кг;

      Максимальная скорость – 202 км/ч;

      Скороподъемность – 194 м/мин;

      Дальность полета – 700 км;

      Практический потолок – 4 800 м.

      Самолет-разведчик Р-5

      Еще один самолет-разведчик, который на многие годы стал транспортным средством воздушно-десантных войск Страны Советов – Р-5. Это был однодвигательный (М-17Ф мощностью 680 л.с.) двухместный (летчик и летчик-наблюдатель) биплан, конструкция которого являлась развитием разведчика Р-1. По своим летно-техническим качествам Р-5 превосходил своего старшего собрата. Вооружение самолета включало 7,62-мм синхронизированный пулемет (стреляющий через плоскость винта) ПВ-1 и спаренный 7,62-мм пулемет ДА на кольцевом лафете над задней кабиной. Кроме того, самолет мог поднять 400 кг полезной нагрузки. Именно на этом самолете известный конструктор Гроховский проводил большинство своих экспериментов по созданию десантно-высадочной техники.

      Тактико-технические характеристики самолета-разведчика Р-5:

      Длина самолета – 10,56 м;

      Высота – 2,62 м;

      Размах крыла – 15,3 м;

      Площадь крыла – 50,2 кв. м;

      Нормальная взлетная масса – 2800 кг;

      Максимальная скорость – 244 км/ч;

      Скороподъемность – 295 м/мин;

      Дальность полета – 800 км;

      Практический потолок – 6 100 м.

      Учебно-тренировочный самолет У-2

      Еще один самолет надолго вошел в историю авиации, сыграв в развитии ВДВ немаловажную роль. Его называли «кукурузником», «летающей фанерой», а в годы войны еще и «ночной ведьмой». Это учебный самолет У-2. Переоценить его значение невозможно. Эта машина была неприхотливой, умела садиться на любую ровную площадку, не требовала к себе излишне особых забот.

      Самолет представлял собой легкий биплан, оснащенный двигателем М-11 мощностью 100 л.с. Экипаж самолета состоял из двух человек. Впоследствие, в годы войны, этот самолет проявил себя незаурядной боевой машиной. Он доставлял грузы в тыл противника, вывозил раненых на «большую землю», был разведчиком, связистом, и даже бомбардировщиком. Такими самолетами был оснащен самый известный женский авиационный полк – 46-й гвардейский ночной бомбардировочный, который немцы прозвали «Ночные ведьмы», а наши ласково и метко называли его «нецелованный полк».

      Тактико-технические характеристики самолета У-2 (позже, в 1944 году самолет будет переименован в По-2):

      Длина – 8,7 м;

      Высота 3,1 м;

      Размах крыла – 11,4 м;

      Площадь крыла – 33,15 м;

      Взлетный вес самолета – 1350 кг;

      Максимальная