Рождение новой богини Фраксианы. Смена эпох и их новые войны. Анатолий Ян

используешь каналы как транспортную магистраль?

      – Да. Как грузовую, так и пассажирскую. Эти пять кластеров в новом городе, видишь они разделены меньшими каналами, они ведут к малым терминалам, в которых происходит погрузка и выгрузка грузов с морских терминалов или магниток. ЦПТУ сгружает-погружает грузы с-на терминалы магниток, а Астарский Центральный Порт распределяет грузы по малым терминалам или получает их на перераспределение по стране или миру. Грузы мы перевозим по водным артериям от кластера к кластеру, из одного промышленного рукава к другому. Пассажирская появилась позже. Мы… немного ошиблись с планировкой асинхронных линейных транспортных развязок. Нет, с потоками людей на работу и с неё мы не ошиблись. Вот только… мы забыли, что у них бывают выходные…

      Коррал, вот видишь кольцевую ветку вокруг Новой Астары? Я изначально считала, что люди не будут жить только рядом с работой. Мы сделали кольцо на двадцать станций. Хорошо. В Старую Астару ведут три радиальные ветки. Все проходят через ЦПТУ, но оканчиваются в разных концах Старой Астары. В целом, они короткие несколько станций. Все три создают пересадочные станции, пересекаясь с Новоастарской кольцевой в четырех местах. Вторая создает две пересадочные станции. Все бы хорошо… но… через год функционирования мы начали сталкиваться по выходным сменам, когда фабрики и офисы работают лишь на двадцать процентов от повседневной, с перегрузкой на пересадочных станциях по радиальным направлениям.

      – Это почему?

      – Не то, чтобы в Новой Астаре не было мест, где можно провести выходные… просто… все же в Старой Астаре их и больше, и вообще, Старая Астара туристический район. Поэтому, мы решили, что проблему нужно решить, пуская по выходным постоянное водное пассажирское сообщение между ЦПТУ, портовым районом и одним из округов Новой Астары, а также, маршрут через все пристани. Это быстро решило все вопросы, но… влетело в пару миллионов Эри незапланированных расходов.

      – Простите, я должна была заметить это на стадии планирования развязок. – опустила голову Гертруда.

      – Откуда ты могла это понять? Никто так раньше не делал раньше… Я и сама должна была проверить все и вовремя спрогнозировать. С другой стороны, мы создали запасное транспортное сообщение внутри города по каналам и рекам. Небольшие расходы, если учитывать, что это все равно пришлось бы делать.

      – Значит, население внутри города очень мобильно. Это отлично. Были ли аварии на транспорте?

      – Поломки составов конечно были, но ничего серьезного. Проблемы быстро решились грамотным техническим обслуживанием. Если ты об авариях, которые приводили бы к катастрофам, исключить, конечно, полностью не возможно, но степень надежности крайне высокая. Опоры монорельса асихронки зачарованы от износа, а детали сделаны с ювелирной точностью с применением магии и высокоточных мифриловых точильных и режущих инструментов. Современные станки для высокоточного производства используют хорошую прошивку магическими программами. Любая деталь создается с высокой точностью.

      – Постой,