Название | «Красное колесо» – преступления без наказания. Интернет-обозрение |
---|---|
Автор произведения | Борис Колесников |
Жанр | Историческая литература |
Серия | |
Издательство | Историческая литература |
Год выпуска | 0 |
isbn | 9785449023803 |
Открылся Пленум ЦК (проходил 16—23 апреля), на котором осуждался «правый уклон». Н. Бухарин снят с постов в «Правде» и в Коминтерне. На XVI партконференции (23—29 апреля) принято решение провести чистку в партии (1929.04.16).
На пленуме ЦК (проходил 10—17 ноября) Н. Бухарин вновь обвинен в «правом уклоне» вместе с двумя другими лидерами – Рыковым и Томским (26 ноября все трое публикуют заявление, в котором признают свои взгляды ошибочными) (1929.11.10).
Пленум ЦК ВКП (б) вывел из состава Политбюро Николая Бухарина как «застрельщика и руководителя правых капитулянтов» (1929.11.17).
Открылся XVI съезд ВКП (б) Победа над правой оппозицией… XVI съезд партии утверждает лозунг «Пятилетку – в 4 года», настаивает на необходимости продолжать коллективизацию, уделяя при этом первостепенное внимание техническому прогрессу. (1930.06.26).
5.2.8.1. О начале кампании индустриализации СССР ВКП (б) официально объявила весной 1929 года. Индустриализация СССР была проведена в основном силами США и Германии. По недостатку собственных средств находящаяся под гнётом военных репараций Германия обеспечивала преимущественно техническую поддержку, помогала специалистами. Американцы направляли и в решающей степени кредитовали проекты. США помогали Советскому Союзу построить Днепрогэс, Магнитогорский металлургический комбинат, Нижегородский автозавод (ГАЗ), Московский автозавод, Сталинградский, Харьковский, Челябинский тракторные заводы, Кузнецкстрой, Магнитострой, Уралмашзавод, Запорожсталь. С американской помощью в СССР были созданы химическая, авиационная и электротехническая промышленность, да и практически все прочие отрасли советской экономики
5.2.8.1.1. Поскольку полный список строек первых пятилеток в нашей стране не публиковался никогда, до сих пор неизвестно точное количество советских предприятий, спроектированных Каном, – чаще всего говорят о 521 или 571 объекте. В этот список, бесспорно, входят тракторные заводы в Сталинграде, Челябинске, Харькове; автомобильные заводы в Москве и Нижнем Новгороде; кузнечные цеха в Челябинске, Днепропетровске, Харькове, Коломне, Магнитогорске, Нижнем Тагиле, Сталинграде; станкостроительные заводы в Калуге, Новосибирске, Верхней Салде; литейные заводы в Челябинске, Днепропетровске, Харькове, Коломне, Магнитогорске, Сормове, Сталинграде; механические заводы и цеха в Челябинске, Подольске, Сталинграде, Свердловске; теплоэлектростанция в Якутске; прокатные станы в Новокузнецке, Магнитогорске, Нижнем Тагиле, Сормове; 1—й Государственный подшипниковый завод в Москве и многое другое.
5.2.8.1.2. Кан получил невиданное предложение – спроектировать и организовать в Сов. России строительство тракторного з-да. За услуги предлагалась неслыханная сумма – 40 миллионов долларов. Несмотря на то, что между С.Р. и США еще не установились нормальные дипотношения, Кан принял заказ, да почему бы и не принять, ведь договор составлен с частной фирмой – «Амторг». Но Кан на этом не остановился. Он разработал