Калининградские хроники. Павел Николаевич Сочнев

Читать онлайн.
Название Калининградские хроники
Автор произведения Павел Николаевич Сочнев
Жанр Морские приключения
Серия
Издательство Морские приключения
Год выпуска 2018
isbn



Скачать книгу

урона, типа самоедства про то, что «рукожопик», и укоризненных мыслей, взглядов и высказываний окружающих, могут нарисоваться и материальные обязательства в виде возмещения нанесённого ущерба. Причём укоризненные мысли, взгляды и высказывания также останутся. Обычная, в таких ситуациях, мысль «а может быть ну его нафиг» серой тенью слегка омрачила безоблачное настроение.

      Размещение и приёмка

      Яхта была не старой, но с многочисленными «следами продолжительной, умеренной эксплуатации». Гора чемоданов, сумок, рюкзаков со спальниками, одеждой на погоду от тропического лета до приполярной осени и другими необходимыми для двух недельного автономного проживания, иногда вдали от цивилизации, вещами занимали объём почти равный объёму кают-компании. Из одежды, которую я взял с собой на практику, не были использованы купальные плавки и тёплое бельё. Т.е. хоть и не было очень тепло, но и очень холодно тоже не случилось.

      Яхту привели два капитана – один капитан яхты, второй наш капитан инструктор (Александр). По информации, полученной в яхтенной школе, он числился одним или даже самым жёстким и суровым.

      Капитан яхты очень подробно, но быстро познакомил нас с яхтой: «Холодильник починили, газовая плита работает, прибрать яхту не успели, потому что прямо с регаты, спальники и жилеты в рундуках». Вот и вся важная информация. Остальное, вероятно, считалось менее важным и было упущено.

      Первое распоряжение от нашего кэпа: «Размещайтесь». Ещё раз уточнили, что во время наших тренировок в Калининграде, постоянно проживать на яхте будет четверо: трое стажёров и кэп. Денис и Света, повторили, что пока занятия будут в Калининграде, они будут на дневном посещении. Спустившись в кают-компанию, я окинул взглядом её пространство, выбрал для своего проживания, с согласия остального экипажа, кормовую каюту. Кормовая каюта, рассчитанная на двух или, если плотненько, трёх человек иногда называется «гробик», это я почерпнул из литературы. Затащив в этот «гробик» два своих рюкзака – основной на 80 литров и штурмовой (небольшой, литров на 20. Таскаю его с собой постоянно) и окинув взглядом своё на следующие две недели жильё, вспомнил фразу из Дисциплинарного Устава времён Советского Союза: «Стойко переносить все тяготы и лишения…».

      Стойко переносить все тяготы и лишения и получать от этого удовольствие я был не готов. Я подозревал, что тяготы могут быть и даже лишения, но не такие, чтобы их переносить стойко. Вообще не люблю испытывать свою стойкость. Мне хотелось полюбить яхтинг. Причём светло и искренне, а не мазохистской любовью. Может быть тяготы и лишения – это плоды моей фантазии, родившиеся в перегретой калининградским солнцем голове?

      Вот с такими мыслями я распаковал рюкзаки и старательно распихал/разложил в два рундука, два микро-шкафчика и на две, такие же микро-полочки то, что собрал в поход. То, что может понадобится часто – на полочки, то, что может понадобится реже – в шкафчик, то, что просто может понадобится или не понадобится совсем