Транспортный пилот. Алина Николаевна Болото

должны соприкоснуться, бросил свою металлическую оболочку навстречу терпящим бедствие.

      – Что за корабль? – поинтересовался тоже появившийся в рубке Конов.

      – “Лори”, – нехотя ответил Ватиш, продолжая следить за маневрами Барса.

      – Транспортник?

      – Не знаю. Надо подойти ближе.

      Конов посмотрел на панель управления:

      – Барс не узнает его. Не транспортник. Он подавал какие-то опознаватели?

      – Нет. Похоже, там работает аварийная связь.

      – Аварийка первым делом сообщает данные корабля! Кто должен быть в этом районе?

      Ватиш поймал себя на том, что машинально проверяет застежку комбинезона, как во время полета с инструктором. Александр Конов определенно владел командирским голосом.

      Даруа потянулся к диск-карте и сверил время полета. Похоже, что в это время маршрут Барса ни с кем не должен был пересекаться.

      – Дар, вели Барсу вызвать “Талан”! Пусть уточнят характеристики “Лори” и маршрут!

      Ватиш машинально повиновался, не отрывая взгляд от приближающейся на экране точки. Вот-вот траектории курса кораблей соприкоснуться! Вот Барс выравнивает скорость и нацеливается на стыковочный узел “Лори”!..

      – “Талан” сообщает, номер корабля и маршрут! – скрипучим голосом заговорил биоэлектронный центр. – “Лори” – прогулочное судно. В момент отлета на борту было пятеро членов экипажа и двадцать один пассажир. Шестеро детей. В настоящий момент яхта должна была находиться на подлете к Нготени, но диспетчеры потеряли с ней связь около двенадцати часов назад. Аварийный вызов никто кроме нас не принял. “Талан” просит пилота Ватиша оказать посильную помощь терпящему бедствие судну. С Нготени будут высланы спасатели.

      Едва скорости окончательно уравнялись, Барс совершил рывок и мертвой хваткой вцепился в стыковочный узел корабля, с борта которого по-прежнему летел призыв о помощи.

      Ватиш и Конов столкнулись при выходе из рубки.

      – Капитан не должен покидать корабль! – напомнил Конов. – Я сам поднимусь на борт “Лори”!

      – Но официально я на транспортнике один! “Талан” меня просил оказать помощь!

      – Дар, вы еще успеете совершить подвиг. Я поднимусь на борт, определю степень повреждений и доложу вам. Возможно, нам придется работать вдвоем.

      Какое-то время они мерили друг друга взглядами, потом Даруа уступил.

      – Держите со мной постоянную связь.

      Конов кивнул и отправился одеваться. С учетом возможных повреждений герметичности оболочки яхты следовало надеть скафандр.

      Какое-то время Ватиш сумрачно взирал на экраны. Долгое время он мечтал, как проявит себя во время нештатной ситуации и заслужит право на досрочное зачисление в косморазведку. И вот она, нештатная ситуация, а он сидит на старом корабле и пялится в экран! А подвиги, между тем, совершают другие!

      – Барс, Конов из отдела безопасности “Талана”?

      – Александр Конов – бывший косморазведчик, а ныне просто наблюдатель. Он имеет