Тростинка на ветру (сборник). Галина Федоровна Вершинина

твоего труда нужны людям и оценены по достоинству. Сам же управляющий ценит в людях, в первую очередь, ответственность в деле, преданность своей работе, верность предприятию. Как-то само собой получилось, что в «Уренгойгазавтодоре» работает много выходцев с Украины, а они, как известно, народ работящий, смелый. Да и большинство сотрудников предприятия трудятся в тресте со дня основания. Случалось, конечно, некоторые уходили, пасуя перед трудностями, но о них не жалели и не вспоминали.

      Заслуженным авторитетом пользуется управляющий. «Строгий, но справедливый!» – обычно кратко, но весомо характеризуют его подчиненные. Цеханович убежден, что профессия дорожного строителя, особенно на Севере, – одна из самых благородных. Она – не из разряда легких и непыльных, физических нагрузок здесь предостаточно. Про жару и пыль, дождь и ветер, снег и зной говорить не приходится. Такая работа погоду не выбирает. А работать куда интереснее, если не бояться трудностей. Дорожники гордятся своей профессией, как и управляющий – своим коллективом:

      – Шло время, крепло наше предприятие – происходило становление коллектива. Сегодня он стабилен и надежен. Мы имеем огромный технический и, так скажем, творческий потенциал. Мощная, разнообразная техника позволяет нам выполнять любые виды строительных и ремонтных работ при содержании дорог. Ею управляют рабочие высокой квалификации, имеющие по нескольку смежных профессий, что позволяет нам оперативно перестраиваться на сезонные виды работ.

      Самоотдачи и старания – этого я от души желаю молодым кадрам, которые идут на смену нашим ветеранам.

      С полным правом может напутствовать молодых Константин Романович, потому что сам с юных лет всегда работал в полную силу, стремился познать в своей профессии все. Благодаря старанию, у него многое получилось.

      Чего не отнять в характере Константина Романовича, так это глубокой любви к жизни и прекрасному во всех их проявлениях. Человеку очень самодостаточному, ему и удается многое. Мечтает Цеханович и о том времени, когда удастся-таки ему организовать для своих специалистов-дорожников автоэкскурс по дорогам России, начиная «колесный вояж» с юга и заканчивая севером. Идея очень заманчивая, считает управляющий дорожным трестом: не интересно ли присмотреться, оценить, взять на вооружение все лучшее, что можно применить в строительстве дорог в суровых, северных условиях?

      Много планов и мыслей у дорожника-строителя Цехановича, потому что Уренгой, ставший за эти годы самым родным местом на земле, хочется сделать и самым красивым городом на Севере. Вот совсем недавно побывали в Надыме, посмотрели, как работают надымские дорожники. Да, с бордюром дороги смотрятся гораздо симпатичнее. Стали пробовать окаймлять подобным образом и уренгойские автомобильные пути, получается неплохо. Дальнейшее зависит от бережного отношения эксплуатационников.

      При каждом удобном случае управляющий сам садится за руль служебного автомобиля и с удовольствием