Название | Морские рассказы |
---|---|
Автор произведения | Галина Гусева |
Жанр | Морские приключения |
Серия | Современники и классики |
Издательство | Морские приключения |
Год выпуска | 2017 |
isbn | 978-5-906957-16-0 |
21.07.99, среда.
Мы в море. Вокруг резвятся тюлени. Раздувает. Берём риф, чтобы выровнять лодку и спокойно пообедать. Зарифленная яхта идёт 6–7 узловым ходом. «Железный Шурик» прекрасно справляется со своей задачей.
На горизонте показалась спина гигантского кита и стала увеличиваться по мере приближения к нам. Это остров Бунайланд. Оставляем его левым бортом и держим курс на группу островов под названием «Island of Shoals» (шолс – мель). Небольшие невысокие островки, окружённые мелями, три из них (Smuttynose -1, Cedar -1 и Star -1) соединены дамбами, образуют относительно закрытую бухту Gaspeort Harbor. (Коле описывает один из губительных ураганов «Кэрол» 1954 г., прошедший через эти места, в своей книге «Под парусами в шторм» на стр. 182.) Сейчас это частная земля, на которой разбит детский лагерь.
Историческая справка. В 1614 г. эти острова открыл и завоевал Джон Смит. Несколько лет назад индейцы подали в суд в конгресс на американское правительство, как на завоевателей. Суд присудил выплачивать каждому индейцу по 10 тыс. $ ежемесячно. Сейчас индейское племя вырождается вследствие того, что имея такой доход, народ ленится работать и шевелить мозгами. Сохранились кое-где их поселения, но и там они используют интерес туристов, получая дополнительную прибыль.
16 ч. 00 мин. Минай выходит на связь с одним чудаком-любителем, который всем желающим раз в сутки даёт прогноз погоды и особенности прохождения того или иного участка по всей северной Атлантике. Этого человека зовут Хоб (Horb), его яхта называется «Sovthbound – II», его позывные 12359 С 1600 EDT, группа В – I (канал).
17 ч. 40 мин. Швартуемся к частному бую в бухте Gaspeort Harbor, забрасываем спиннинг и тут же ловим блюфиш.
Ужин нам обеспечен.
22.07.99, четверг.
Борис с Минаем на тузе делают объезд островов. Выясняют, что с другой стороны одной из дамб есть тоже неплохая якорная стоянка. Я в это время таскаю на спиннинг одну за одной «скумбрии», как мы их называем.
12 ч. 15 мин. снимаемся с якоря и идём в бейдевинд в сторону Бостона. Дует 18–20 узлов. Волновая толчея гасит скорость яхты. Идём с зарифленным гротом и малым стакселем.
20 ч. 30 мин. Встаём на ночь на буй за дамбой в бухте Glouccherster города Harbor.
23.07.99, пятница.
Всю ночь рвал снасти бешеной силы ветер. К 5 утра стал выдыхаться. Ребята готовятся к отходу. По их приглашению, я выползаю на кофе. Это моя ошибка: стоит обнаружить им, что я не сплю, и на мою голову сыплются всякие задания. Вернуться в постель не удаётся.
Идём в бейдевинд правым галсом, мы на генкурсе. Ветер постепенно стихает и пропадает вовсе. Заводим двигатель.
Бостон встречает нас отливом, который начался в 8.22 p.m. Но мы на эту мелочь не обращаем внимания, т. к. оно полностью сосредоточено на двигающем нам навстречу величественном параде из военных судов и армадой яхт разных классов, разукрашенных всевозможными флагами и вымпелами. Как выяснилось позднее, сегодня в Бостоне фестиваль парусов.
11 ч.17 мин. Ошвартовались в марине «Constitution»,