Морские рассказы. Галина Гусева

имаясь парусным спортом, получила «рулевого» 2-го, затем 1-го класса, командовала женским экипажем в классе «Дракон», затем в классе «Картер-30».

      В 1993 году получила диплом яхтенного капитана. С 1990 года – постоянный участник и призёр отечественных и международных парусных регат на яхтах: «Синяя Птица», «Былина», «Форвард».

      В 2000 году вышел первый сборник песен «Тише, мыши, – кот на крыше» (стихи и музыка Г. Гусевой), который быстро разошелся. Этот сборник уже имеет третье издание. С 2006 года начали издаваться сборники песен, серия сценариев детских праздников «Праздник за праздником» (6 выпусков), мюзикл «Кошки, мышки и пирог», сценарий музыкальной сказки «Золушка».

      Наряду с изданием книг публиковалась в педагогических журналах: «Детство-пресс», «Музыкальная палитра», «Созвучие», «Колокольчик», а также в журналах «Капитан-клуб» и «Катера и яхты».

      В тяжелые годы для страны работала на судах загранплавания в качествах: матроса, буфетчицы, старпома (3 года). Полгода работала в Америке в русскоязычной семье.

      С 2010 года в разных регионах страны проводит мастер-классы для педагогов дошкольных учреждений. Побывала во многих городах Сибири, Забайкалья, Дальнего Востока, средней Волги, Подмосковья, Кавказа и Крыма.

      Любит путешествовать на своей машине и на своей семейной яхте.

      Предисловие

      Со своим вторым мужем я встретилась на крейсерской яхте Л-6 под названием «Звезда». Пришла в период весеннего ремонта со своим первым. Оба они работали с большой отдачей, и мне было стыдно не вовлечься в общий труд. Прежде чем я ушла от первого и вышла за второго, прошло 4 года. Не стану рассказывать, как дошла до такой жизни – ни исповедоваться же здесь! Жизнь так сложилась. Пришла сюда, когда сыну не было года. И втянулась. Сын спит в коляске на берегу, а я намываю посуду на корме лодки, стоящей у бонов. На яхте женщин нет, их не любят, потому что в основном народ ходит на гонки, а там обстановка горячая, лексика не для нежных женских ушей. Но на форты отдыхать брали, и даже с сыном.

      Постепенно, видя, что я хожу с завидным постоянством, меня стали брать и в дальние рейсы. Первый мой длительный поход был из Риги в Ленинград – перегоняли втроём лодку после регаты «Кубок Балтики» домой. Капитан и мой первый муж по очереди стояли вахты. Я на камбузе и иногда на подхвате: выбрать шкот, помочь взять рифы и ещё по какой ерунде. За этот рейс я поняла, что камбуз – это не предел моих мечтаний и пошла на курсы рулевых.

      Получив 2-ой класс рулевого, набрала девичий экипаж – благо освободился «Дракон».

      Но выйти в море в тот год не получилось – лодка досталась убитая. Мачта сломана пополам, шпангоуты сгнили, полубимсы выпирают над рубкой, рубка тоже пробита, в дейдвуде дыра, равендук, покрывающий сгнившую палубу, тоже сгнил. Две лебёдки не рабочие, три лавсановых паруса (это весь её арсенал) – вытянулись и пропахли кошачьей мочой, к тому же с рваными шкотовыми и фаловыми углами. Гика нет, бегучего такелажа нет, талрепа, утки, блоки стопора – разворованы.

      Целый год трудились мы с Леной, моим старпомом (вот девка – золото! Повезло с ней). От остальных девчонок тоже был толк. Они сами, хоть и ничего не делали, но привлекли к лодке кучу кавалеров, которые нам во многом помогали. На следующий год мы уже рассекали воды Маркизовой лужи, были частыми гостями Кронштадта и фортов.

      Втянулись и в парусные соревнования.

      За это время я поменяла мужа, мой второй получил капитанские и самостоятельный экипаж. На серьёзные, международные соревнования я ходила с ним. Тоже выучилась на 1 класс рулевого, а в 1993 г. получила диплом яхтенного капитана.

      У нас рос сын и занимался в нашем клубе в детской парусной школе. Родилась дочь. Из роддома я поехала не домой, а в клуб, и мы вышли в первый же день на 6 часов в море.

      Сейчас дочь сама имеет шкиперские и забрала руль у родителей. Двое её детей, как и она сама, тоже с пелёнок на яхте. У внучки с 3-х лет своя небольшая яхта – «Оптимист». Когда она летит на ней под парусом, то дочь не всегда может догнать её на надувной моторке, сопровождая маленькую гонщицу в учебных плаваниях.

      Ну, в общем, у нас семья «яхнутых», как говорят старые яхтсмены.

      Во многих рейсах я вела записи, некоторые рассказы были напечатаны в журналах «Катера и яхты» и в «Капитан-клубе». Решила собрать их всех в одну книгу под названием «Морские рассказы».

      Под парусами на концерт Майкла Джексона

      В нашей семье яхтсменов есть один ярко выраженный «джексономан» – 18-ти летняя дочь. Поэтому, когда стало известно, что ее кумир дает концерт в Москве, был довольно остро поставлен вопрос о поездке в столицу. Однако ехать туда – удовольствие дорогое: билеты на поезд (нечего и мечтать о самолете), проживание в гостинице плюс сумасшедшая цена самого билета на концерт – в общем, все это оказалось не по карману.

      В эти же дни выяснилось, что по пути М. Джексон выступает в столице Финляндии. Хельсинки – другое дело: своя яхта будет и средством передвижения, и крышей над головой, и провиант в трюмах. К тому же нам было известно, что в гостевой