Секреты автоподбора, или Как выбрать лучший на рынке подержанный автомобиль. Александр Долгих

или бензин.

      Третье. Точно определите для себя пробег, с которым вы согласитесь купить автомобиль. Формулировка «чем меньше, тем лучше» не подойдет. Должно быть число. Например, до 80 000 км. Если сложно и особой разницы нет, лишь бы состояние было хорошее, то определите пробег примерно, исходя из года выпуска автомобиля. Например, вы хотите дорестайлинговый Renault Fluence 2011—2012 г.в., в этом случае примерный пробег нужно рассчитывать из расчета 20 000 км в год. То есть вас устроит машина с пробегом до 120 000 км.

      Важный нюанс: ограничение по пробегу – это верхняя планка, которая позволит отсеять объявления с машинами, у которых пробег больше. Но это не говорит о том, что вы ищете машину с пробегом 120 000 км. Ищете вы машину с пробегом 70, 80, 90, 100, 110 и 120 тысяч. Вполне, возможно, что найденный автомобиль будет вообще с пробегом 60 000 (не все ездят много), так что не нужно бояться больших пробегов. Это всего лишь ограничение – число на одометре, которое вас устроит в самом худшем случае.

      Машины не обязательно должны быть похожи по какому-то признаку, но они должны быть абсолютно конкретными.

      Правильно хотеть:

      Mitsubishi Lancer IX универсал, 2,0, МКПП, 2004—2006 г.в., пробег до 150 000 км;

      Hyundai Sonata IV, V6 2,7, МКПП, 2006—2008 г.в., пробег до 170 000 км;

      Great Wall Hover, 2,8 дизель, МКПП, 2006—2007 г.в., до 120 000 км.

      Неправильно хотеть:

      Хэтчбек С-класса на механике;

      Японский кроссовер на механике с полным приводом;

      Купе или трехдверный хэтчбек мощностью 150—200 л.с.

      Теперь о том, почему же это всё так важно определить для себя, даже если вы никуда не обращаетесь и ищете машину сами.

      Во-первых, зная, что искать, вы не будете бросаться на все новые объявления, устраивающие вас лишь по цене. Нужно будет следить на сайтах объявлений только за определенными моделями, а не за всеми новыми предложениями в вашем бюджете.

      Не имея конкретной цели поиска, искать можно бесконечно долго, купив в итоге абы что просто от усталости и разочарования, что вам ничего не нравится.

      Во-вторых, – и это намного важнее – выбрав для себя две-три модели, вы можете их изучить в интернете, узнать их болячки, детские болезни, посмотреть какие работы делаются при каких пробегах, понять, когда предстоит потратить много денег на ТО. В конце концов, есть блоги владельцев (тот же Drive2.ru очень помогает), сайты по машинам вторичного рынка, где описываются возможные проблемы и места, на которые стоит обратить пристальное внимание. Изучив всё это, вы не будете верить на слово продавцу, сможете по существу разговаривать с ним по телефону, вам будет проще понять какой автомобиль перед вами – хороший или плохой, во многих случаях вы даже сможете узнать, перекуп продает машину или частник.

      В-третьих, как правило, в процессе выбора желаемого автомобиля люди перебирают не один-два варианта, а меняют свои желания, исходя из узнанной в процессе информации. В конце концов, когда вы купите то, что хотели, вы будете