От «Титаника» до «Фукусимы». Алгоритмы техногенных катастроф. Д. В. Мун

Читать онлайн.
Название От «Титаника» до «Фукусимы». Алгоритмы техногенных катастроф
Автор произведения Д. В. Мун
Жанр История
Серия
Издательство История
Год выпуска 2016
isbn 978-5-906830-67-8



Скачать книгу

современники или потомки.

      Концентрация на конкретной цели – весьма важное свойство. Именно оно позволяет достичь истинных высот в любой профессии.

      Безусловно, в библейской легенде содержится много сомнительных фактов, за которые может зацепиться критически настроенный ум. В первую очередь, вызывают вопросы размеры деревьев, которые должны были использоваться для изготовления столь огромного корпуса судна, и то, что, согласно легенде, оно было построено усилиями всего трех людей.

      Однако, обходя стороной многочисленные дискуссии «за» или «против», мы придерживаемся мнения, что что-то подобное имело место быть. Ведь есть факты, которые невозможно выдумать или сочинить, а можно получить лишь экспериментальным путем. Например, соотношение длины и высоты ковчега (6 к 1) до сих пор используется кораблестроителями как оптимальное. Именно оно придает кораблю максимальную устойчивость.

      На фото: исследователь David Fasold в районе горы Арарат, с каменным якорем. Автор: Robert С. Michelson. Ной выпускает голубя. Мозаика из Базилики Сан Марко, Венеция. 12-13 в. Каменный якорь до сих пор активно используется на малых судах народов Средиземноморья. Автор: Javier Veliz Alvarado.

      В пределах области предполагаемого нахождения ковчега, в районе горы Арарат, были найдены огромные каменные плавучие якоря, на которых было высечено по 8 крестов, по числу людей, спасшихся во время потопа. Плавучие якоря предназначены для того, чтобы, находясь в воде и двигаясь вместе с судном, стабилизировать и держать судно в перпендикулярном положении к надвигающимся волнам; в отличие от обычного якоря, который предотвращает его от перемещения. Этот тип плавучих якорей постоянно находят на дне Средиземноморья и других морей, поскольку они часто использовались на древних судах. Но найденные в той местности якорные камни были во много раз больших размеров, что говорило о том, что судно, использующее такие приспособления, было также грандиозно.

      Мы предпочитаем верить в что, что нацеленность и концентрация разума человека на решение одной конкретной задачи – в данном случае выживания, способна сотворить чудеса. Чудеса, в которые мы верим. Ибо как иначе, чем чудом, назвать существующую сегодня жизнь на Земле?

      P.S. Загадка иероглифов

      По легенде китайские иероглифы были разработаны в правление легендарного Желтого Императора (2698-2596 годы до нашей эры) – приблизительно во время Всемирного потопа. Чаще всего комбинации простых иероглифических пиктограмм формируют более общие понятия. Удивительный факт: иероглиф «лодка» состоит из трех иероглифов: «средство передвижения», «восемь», «человек».

      Средство+Восемь+Человек=Лодка

      Глава 3. Мир на краю пропасти, или неизвестные катастрофы Холодной войны

      Инцидент

      Действующие лица инцидента: бомбардировщик В-47, водородная бомба