Мародеры. Влад Лей

дыбом, перекрывая мне обзор, а сама тачка благополучно заглохла, катилась вперед чисто по инерции, благо я скинул в нейтраль передачу.

      Еще и ГУР с педалью тормоза сразу же отключились, так что управлять ей стало сложнее, чем старым трактором.

      Кое-как затормозив, я пулей вылетел из салона, но чертова крышка капота захлопываться отказалась наглухо, так что ее пришлось в прямом смысле забивать на место прикладом автомата. Вова, увидевший, что со мной случилось, развернулся со скрипом и скрежетом, ударившись боком «Жигуля» о припаркованные у бордюров тачки, вернулся ко мне. Зомбаков на улице хватало, так что его автомат тут же начал истерически плеваться короткими очередями.

      – Жека, у меня полтора магазина. Давай быстрее уже! Если что – бросаем на хрен корейца и уходим! – заорал он, стоя и стреляя у водительских дверей машины, готовый в любой момент броситься за руль и дать деру.

      – Ни за что! – крикнул я в ответ. – Мы с тобой за него целое сражение устроили. Никаких «бросаем». На трос ее!

      Хотя, если честно, я начал прикидывать, как поудобнее взобраться на «Жигуль» и ехать на багажнике – переднее сидение ведь забито…

      – Уймись, жлоб! – наорал на меня Вова. – На тросе ее твой любимый джип бы увез, но на груженых «Жигулях»…

      – Тогда прикрывай, – упорствовал я, – попробую завестись. Не может машина от одного удара сдохнуть…

      – Эта может…

      Впрочем, на десятой попытке повернуть ключ в замке зажигания с одновременным нажатием на газ «Киа» все-таки, захрипев, завелась. Но на панели загорелись красным сразу два чека – двигатель и температура охлаждающей жидкости. Да что ж мне так везет? Уже которая тачка с проблемой охлаждения.

      Но все же корейка поехала. Вовка показал мне большой палец и запрыгнул обратно за руль «Жигулей».

      ***

      Через пару километров случилось то, что в общем-то я и ожидал. Мы уперлись в хвост пробки, даже не выехав из города, причем насколько хватало мне обзора – машины стояли запертые, то есть люди отчаялись уехать.

      Странно, ведь можно было развернуться и поехать назад, в город. Почему, интересно, так не сделали? Но этой загадке была уготована судьбой остаться неразгаданной, потому что у нас была другая, не менее сложная проблема.

      Из-под капота «Киа» шел пар уже минут пять. На ходу это было не так заметно, но стоило только сбросить скорость или уж тем более остановиться…

      Так, судя по симптомам, на ходу она будет очень и очень недолго. Расклинить капот можно было бы на автосервисе, но вот так, вручную, посреди дороги, да еще отстреливаясь от зомби… Не-е-ет! Да и что толку? Ну залью я в двигатель воды, больше все равно нечего. Он ее испарит за десять минут, и нужно опять расклинить-залить-закрыть… Не вариант, короче.

      Да и в принципе машина стала вести себя странно. Чуть втопишь газ, и загорался перегрев, чек, падала в ноль стрелка тахометра, моргали фары. В общем, выглядело это так, будто «Киа» в любую секунду готова помереть.

      – Вов, не вариант, похоже, – разглядывая