Глубина Трагедии, или Последний поход атомного гиганта. Ivan Issakov

сострадание и зрелость.

      Цель и структура книги

      Цель этой книги – не просто восстановить хронологию трагедии, случившейся с атомной подводной лодкой К-141 «Курск», но и попытаться понять, почему это произошло, что можно было предотвратить, и какое значение имеет эта катастрофа для современной России. Это не только история одной подводной лодки – это зеркало времени, отражающее все противоречия постсоветской эпохи: технические амбиции, организационный хаос, героизм и беспомощность, молчание власти и крик общества.

      Книга соединяет в себе документальность и живое человеческое восприятие. Она предназначена для широкого круга читателей: от тех, кто интересуется военной историей, до тех, кто ищет ответы на глубоко личные и моральные вопросы – о цене преданности, силе памяти и хрупкости жизни.

      Глава 1

      Проект 949А «Антей»: зачем он был нужен?

      Проект 949А «Антей» (по классификации НАТО – Oscar-II) был разработан в годы холодной войны как ответ на усиление морской мощи США и размещение американских авианосных ударных групп по всему Мировому океану. Главная задача этих подводных ракетоносцев – уничтожение авианосцев и кораблей сопровождения в условиях полного радиомолчания и противодействия. Это были не просто подлодки – это были плавучие подводные крепости, способные нести мощнейшее вооружение.

      949А создавался как развитие проекта 949 «Гранит». Главное отличие – улучшенные системы шумоподавления, новая электронная аппаратура, усиленная защита от торпед, а также бортовое вооружение: 24 сверхзвуковых крылатых ракеты П-700 «Гранит» с дальностью до 600 км. Эти ракеты могли наносить удары по крупным морским целям, в том числе авианосцам, с высокой точностью.

      Таким образом, проект «Антей» должен был стать асимметричным ответом на военно-морское превосходство США. Вместо дорогой погони за численным паритетом в авианосцах, советская стратегия делала ставку на «убийц авианосцев» – скрытные и смертоносные ПЛАРК (подводные лодки с крылатыми ракетами).

      Завод «Севмаш», строительство и спуск на воду

      Подводная лодка К-141 «Курск» была построена на Северном машиностроительном предприятии («Севмаш») в городе Северодвинске – одном из ключевых оборонных предприятий СССР и России, специализирующемся на строительстве атомных подводных лодок.

      Заложенная 22 марта 1990 года, лодка создавалась в условиях уже надвигающегося кризиса – СССР доживал свои последние годы, финансирование колебалось, но проект был признан стратегическим приоритетом. Несмотря на все сложности, «Курск» был достроен и спущен на воду в мае 1994 года, а уже в декабре вошёл в состав Северного флота.

      К-141 стал тринадцатым кораблём проекта 949/949А, но в чём-то и самым совершенным. Он отличался высокими показателями автономности, комфорта экипажа и мощной электроникой. Особую гордость вызывала