100 способов изменить жизнь. Часть первая. Лариса Парфентьева

что в этом мире нет никаких чудес, кроме тех, что мы создаем сами.

      Уверена, многие из вас сейчас стоят на краю этой пропасти, на другой стороне которой – ваша настоящая жизнь.

      Страшно? Очень.

      Но единственный способ не жалеть о несбывшемся в конце жизни – поверить и прыгнуть.

      Сделайте этот шаг.

      Резюме для тех, кто не любит читать длинные тексты

      Вот что нужно сделать, чтобы техника созидательного часа заработала.

      1. Прямо сейчас взять ежедневник или календарь и найти «окна» в своем расписании на ближайшую неделю. Запланировать созидательные часы на ближайшую неделю.

      2. Выбрать тему, которая вас волнует. Это может быть что угодно: от поиска любимой работы до выяснения проблем в личной жизни или желания стать «фитоняшкой»[2].

      3. Запланируйте свой первый созидательный час. Мне кажется, беспроигрышный вариант – почитать книгу или пойти на мероприятие по интересующей вас теме в вашем городе. После этого вы сами поймете, куда двигаться дальше. Можно планировать следующий час. Следуйте совету Лао-цзы: «Путь в тысячу миль начинается с первого шага».

      Парадокс выжившего, или Почему истории успеха не работают

      Как вы относитесь к дельфинам? Наверное, большинство людей считают их чудесными созданиями. Ведь они спасают тонущих, подталкивая их к берегу.

      А скольких людей дельфины вытолкали не к берегу, а в открытое море, где те утонули? Этого не может знать никто: утонувший не попадает в статистику.

      Это называется системной ошибкой выжившего, и она точно так же применима к историям успеха. Допустим, выходит глава крупной компании перед многотысячной аудиторией и говорит: «Я считаю, что отличный инструмент для бизнеса – мазать голову хреном. Пока вы ее мажете, к вам приходят гениальные идеи для развития».

      И люди толпами бросаются покупать хрен. Но тех, кому этот метод не помог, точно так же как и утопленных дельфинами, подсчитать невозможно.

      Возможно, их намного больше.

      Системную ошибку выжившего хорошо демонстрирует и такая история. Во время Второй мировой войны не все британские бомбардировщики возвращались на базу. А те, что вернулись, имели множество пробоин от обстрелов на крыльях и хвосте.

      Тогда высшее руководство решило, что нужно укреплять крылья и хвосты: на них больше всего пробоин. Но венгерский математик Абрахам Вальд (1902–1950) правильно поставил вопрос и сказал, что крылья и хвосты защищены хорошо. Ведь самолеты, несмотря на пробоины в этих частях, все-таки возвращаются на базу. А что защищено плохо – об этом могут сказать только невернувшиеся самолеты, которые, конечно, никто не учитывает. В итоге выяснилось, что настоящие «болевые точки» бомбардировщика – топливный бак и кабина пилота. Именно после попадания снарядов туда самолеты не возвращаются.

      Неработающие техники и истории неуспеха

      Обычно

2

«Фитоняшки» – милые приятные девушки, активно занимающиеся фитнесом. Прим. ред.