Терминал. Сергей Викторович Пилипенко

ознакомимся с чисто функциональными обязанностями многочисленного экипажа этого весьма странного космического корабля, распознать который даже внешне на фоне обильного числа проплывающих мимо астероидов, или иных космических тел, практически очень сложно, учитывая тот факт, что его внешне защищенные сооружения сами по себе выстроены из материалов, фактически мало отличающихся от тех, что располагаются непосредственно в данной части космоса.

      Потому, движение станции малозаметно и само по себе скрытно. Только не с целью сокрытия от каких-то призрачных космических врагов, а с целью обычного сохранения баланса присутствующих космических сил и не разрушения порядков движения всех остальных участников этого уникального по-своему процесса передвижения космических величин на этом участке космического пространства.

      Во многом обязанности членов экипажа, или команды корабля, зависят от сложности протекающих процессов, как на Земле, так и в окружающем её космосе. Это на первый взгляд кажется, что там ничего особенного не происходит, а на самом деле вовсю протекают процессы так обозначенной нестабильности, с которыми необходимо постоянно бороться, или принимать соответствующие меры для их устранения или недопущения.

      Потому, Терминал – это не только станция отслеживания и доведения до совершенства человеческого типа клеток, но еще и полноценный функционал по наблюдению за вселенной, её наружным окружением и непосредственно Солнечной системой.

      Обязанности членов экипажа стандартно распределены и в большинстве своём каждому определяется какой-то определенный вид профилактических или иных работ.

      Для получения более точных сведений и разрешения периодически возникающих задач по так называемому урегулированию кризисной ситуации на балансе Терминала имеется дополнительное оборудование и более мелкие космические челноки, которые сами по себе входят в выстроенный модульно общий корпус и ничем не выдают себя даже с внешней стороны. Ну, это примерно, как отделяющаяся скорлупа, на месте которой тут же образуется новая. Такое технологическое решение далось естественно весьма непросто и само по себе очень дорогостоящее с точки зрения используемых материалов. Но оно оправдывает своё использование, и по-настоящему решает множество проблем, связанных с гравитационной особенностью непосредственно общего челнока, или самого Терминала.

      Сами по себе отделяемые челноки имеют внушительные размеры и своеобразно подразделяются по целому ряду выполняемых ими задач. В полной зависимости от того, какую из них необходимо выполнить, и отправляется в путь отделяемое сооружение. Они могут быть управляемыми дистанционно, а могут быть и с наличием небольшого экипажа.

      Здесь также всё зависит от поставленных задач и преследуемых конечных целей.

      В то же самое время, не могу сказать о том, что сам Терминал – это какое-то общее убежище для какой-то выжившей частично цивилизации или тому подобное. Это всего лишь