Китобой 2. Гарпунёр. Андрей Панченко

работы проходили уже без меня. Я, несмотря на сильный крен, завалился спать у себя в каюте, спирт подействовал в этот раз на меня как снотворное.

      – С валом всё в порядке, у нас погнута одна лопасть винта от того и вибрация – услышал я слова стармеха, когда через пару часов поднялся на мостик – идти сможем, но если лопасть не выправить или не поменять винт, то вал можем и «убить», вибрация эта, до добра не доведёт. Пробоину возле вала законопатили деревом, тоже не на долго, надо варить, но это только в доке или подводной сваркой. По сути мы готовы к выходу, осталось только снять судно с мели и найти топливо. Сейчас у нас хватит угля только максимум на час работы машины и то, если идти малым ходом!

      – Да… Топливо… – говорит капитан, мельком взглянув на меня и усмехнувшись продолжает – может Жохов придумает и как топливо найти?

      – А чего его искать? – спокойно отвечаю я – мы на нём стоим, а ещё вон, две кучки топлива к борту причалены.

      – Предлагаешь настил палубы и шлюпки на дрова пустить? – заинтересованно спрашивает стармех – а что, это идея! У нас ещё брёвна от загона для свиней есть! Ну и голова ты Витька!

      – Я полностью, не только голова, слава богу, утром себе ничего не отморозил вроде, всё на месте и даже при ходьбе не звенит – скромно поправляю я механика.

      Капитан со старпомом переглянулись между собой. При чем у капитана морда кислая, а сторпом улыбается.

      – На. Забирай. Выиграл ты спор – капитан снимает с шеи свой немецкий бинокль, мечту всей команды, и передаёт его старпому. Это что, они на меня спорили, что ли? Вот падлы! Хорошо, а где моя доля?!

      – Выходим? – спросил старпом у капитана, когда повесил себе на шею бинокль.

      – Да, как только будет прилив, выходим и идём малым ходом в сторону Сахалина, пока погода хорошая, радист и ты на рации, ловите связь с любым советским судном и конечно Владивосток постарайтесь поймать – согласился капитан, не отрывая взгляда от своего бывшего бинокля – палубу и шлюпки ломать только в крайнем случае!

      Отремонтированный силами экипажа «Энтузиаст» выходил из залива, в обманчиво спокойные воды Охотского моря, ну а нам только и оставалось, что надеяться на лучшее, ведь о нас теперь знают, помощь обещана, и пока ещё наши своих в беде не бросают! Надеюсь высокое начальство озаботилось и судьбой всей остальной флотилии, которую арестовали японцы. Это точно так не оставят, хотя, если на выручку «Алеуту» отправят даже сторожевые корабли, то им в бухте «Двойной» ловить будет нечего, островок напичкан артиллерией под завязку, тут крейсер нужен, не меньше, а сейчас их в составе Тихоокеанского флота и нет вовсе. Ну может несколько бомбардировщиков для демонстрации силы направят…

      Связь с краболовом «Коряк» мы установили тогда, когда угля совсем не осталось, в ход пошли запасы дерева и бревна от загона, хорошо хоть палубу и шлюпки не успели под топор пустить. Краболов шёл именно к нам, с целью оказать помощь. Примерный район нашего местонахождения ему сообщили береговые службы и