ВЕТВИ БОЛЬШОГО ДОМА. Андрей Дмитрук

– терпеливый, ровный, покладистый… «Ну, еще бы! – сказал мне однажды Арам Шахбазян, грубоватый парень, родившийся в десантном лагере на одной из новооткрытых планет. – Еще бы! Станешь тут терпеливым, когда вокруг тебя вечно толчется куча народу, и все старшие, и все командуют, и ни днем, ни ночью не побудешь наедине с собой!..» Я, конечно, ринулся возражать: дескать, никто не командует, и побыть в одиночестве – всегда пожалуйста, тем более, что кругом луга нетронутые и лес до самого моря; а множество родных людей, готовых в любую минуту прийти на помощь, не только не угнетает, но, напротив, несет душе покой и гармонию. Арам презрительно пожал плечами: «Чудаки! По-моему, с каменного века молодые люди только и смотрели, как бы удрать от стариков и зажить своим домом. Одни вы гребете против течения. Сектанты какие-то!..»

      Примечания

      1

      Г р о т – нижний прямой парус на грот-мачте (в данном случае, на передней).

      2

      Т а к е л а ж – все снасти на судне.

      3

      П л а н ш и р ь – в данном случае брус, барьером огораживющий борт.

      4

      Б р а с – снасть, служащая для поворачивания реи в горизонтальной плоскости.

      5

      З а р и ф и т ь – уменьшить площадь паруса.

      6

      К л и в е р – передний треугольный косой парус.

      7

      Б и з а н ь – косой парус на задней мачте.

      8

      Б е й д е в и н д – курс парусного судна при встречно-боковом ветре.

      9

      Н и р а л – снасть, служащая для опускания паруса при его уборке.

      10

      Б у ш п р и т – брус, выдающийся с носа судна.

      11

      В а н т ы – снасти судового стоячего такелажа, раскрепляющие к бортам мачты и стеньги.