Записки практикующего юриста. Роман Владимирович Некрасов

решение приняла за 40 секунд, то было всё понятно.

      Клиент такого юмора не понял и попросил заточить топор войны ещё острее. Максим в режиме «боевого хомячка» дал добро на подготовку и подачу апелляционной жалобы.

      В апелляционной жалобе мы изложили свои доводы.

      Приведу часть из них. Согласно пункту 1 ст. 359 Налогового кодекса РФ (далее – НК РФ) налоговая база в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах.

      Министерством по налогам и сборам РФ издан Приказ от 09.04.03 № БГ-3-21/177 «Об утверждении Методических рекомендаций по применению главы 28 „Транспортный налог“ части 2 НК РФ», в котором из пункта 18 следует, что в соответствии со ст. 359 НК РФ в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, определяется как мощность указанного двигателя, выраженная во внесистемных единицах – лошадиных силах.

      При этом мощность двигателя определяется исходя из технической документации на соответствующее транспортное средство и указывается в регистрационных документах.

      Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России (ГИБДД МВД России), утвержденными Приказом МВД России от 24.11.2008 года №1001, изменение регистрационных данных в паспортах транспортных средств отнесено к компетенции полиции (п. 19 ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 07.02.2011 №3-ФЗ «О полиции»). Данную функцию осуществляет Государственная инспекция безопасности дорожного движения МВД России (Госавтоинспекция) (пп. «в» п. 11 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Указом Президента РФ от 15.06.1998 №711).

      С учетом положений п. 7 ст. 3 НК РФ, согласно которым все неустранимые сомнения, противоречия и неясности актов законодательства о налогах и сборах толкуются в пользу налогоплательщика (плательщика сборов).

      Таким образом, налогоплательщик при определении налоговой базы устанавливает мощность двигателя не иначе, как по паспорту транспортного средства, являющегося регистрационным документом. Иной порядок определения мощности двигателя в целях налогообложения отсутствует.

      В суде апелляционной инстанции грозная тройка судей решила разобрать этот случай досконально, препарируя его до молекул.

      В судебное заседание был вызван представитель ГИБДД. Специально для этого случая.

      Выслушав нашу позицию по делу, тройка решила с чувством, толком, расстановкой допросить главных виновников торжества – представителя ГИБДД и налоговой. Доводы из разряда «у нас так в базе указано» привели тройку в ярость.

      Они с удовольствием бы расстреляли на месте представителя ГИБДД как врага народа. Пошли шуточки с предложениями пойти сотрудникам ГИБДД и налоговой в первый класс и научиться читать, а если одолели