Форсаж. Борис Максименко

система автоматической регистрации параметров полета.

      Максимал – максимальные обороты двигателя.

      Нач. ТЭЧ звена – начальник технико-эксплуатационной части звена.

      Длинный лейтенант группы АО – лейтенант высокого роста группы авиационного оборудования.

      РУД – ручка управления двигателем.

      ЦЗТ – централизованная заправка топливом.

      Винни-Пух – герой американской сказки и советского мультфильма.

      Огого – значит очень много.

      Воздухозаборник – дыра в носовой части самолета МиГ-21 откуда попадает воздух в реактивный двигатель.

      Финита – всё приехали, конец, ужасный конец и т. д.

      Самсон – Бронзовая скульптура мускулистого мужика, раздирающего пасть льву, из которой вылетает высоченная струя воды в Петергофе.

      Рецензии

      Александр Лепешев: Чушь какая то… Во время газовки АОшник на стабилизаторе смотрит САРП… А лайнер был привязан тросами, что бы форсаж врубить????? И газовка на форсаже на ЦЗ… ФАНТАСТИКА.

      Юрий Тимонов: Саня Холодков вовсе не «длинный», а среднего роста. В дальнейшем был инженером полка по АО. Сейчас живет на Украине.

      Покойный нынче А. Омельченко ещё долго служил, был комендантом Славгородского гарнизона, за бурную деятельность был осужден, стал «паханом» одной из зон в Барнауле, после нескорого освобождения, по словам сослуживцев, не выдержал «свободы» и добровольно ушёл из жизни.

      А самолет Б/н 124 восстановили и благополучно долетал до очередного ремонта более 400 часов, был списан на АРЗ. Спецы на АРЗ, говорят, были в шоке, «как вы долетели», Хвост «повернут» относительно поперечной оси, крыло от другого самолета, стойка одна усиленная, другая нет. Им оставалось только репу почесать.

      Александр Малышко: Еще бы поставили техника смотреть как конус ВУ выдвигается-задвигается на газующем-то самолете!

      Александр Лепешев: Интересно, как техник звена упал в кабине, что руками за педали взялся… там что, кресла не было?

      Я по 23-му сужу… уж точно руками педали не достал бы.

      Александр Малышко: У меня на Су-15 ТМ гайку от часов механик АОшник уронил и попала она как раз под шток цилиндра тормозов, где педали – одно колесо не растормаживалось (на предполетной!) – почти всей эскадрильей ногами вверх торчали – достать не могли. Гайка антимагнитная – магнитом не взять. Приняли решение тащить в ТЭЧ – снимать кресло. Тащу в ТЭЧ свою «тридцатку» – навстречу нач. САПС Женя Боровик – здоровый такой мужчина. Влом ему было кресло снимать – рабочий день кончился, залез в кабину: «Чё тут у тебя?» и… ловким движением одной руки достает злополучную гайку! Во, блин! Ну гаечка-то от вибраций и тряски сместилась поближе наверное, но видели б вы лица всех на ЦЗ, когда я через 10мин. самолет обратно притащил: «так быстро кресло сняли-поставили?». Пардон, может не в тему, но что было-то было!

      Александр Лепешев ответил Александру: В тему. Всех с праздником…