НА ЮЖНОМ УРАЛЕ. Александр Черевков

московским улицам состояние организма такое ужасное, словно человек две смены без перерыва занимался тяжёлым трудом.

      – Самолёт Пермь-Москва идёт на посадку. – разбудила меня стюардесса своим сообщением.

      При посадке в самолёт ничего ни сдавал в багаж. Со мной был только чемоданчик типа «дипломат», в котором находились документы к военному грузу и личные вещи.

      Поэтому мне спешить некуда. В общее багажное отделение бежать не надо. Багажа моего там нет. К диспетчеру за доставкой военного груза тоже успею. Время не горит. Диспетчер может подождать.

      Когда толпа пассажиров самолёта в проходе между креслами поредела, то мне стало проще встать со своего места и не спеша покинуть салон самолёта.

      Несмотря на то, что на улице была зима в Москве температура чуть больше минус десяти градусов. Ветра вообще не было. Огромные пушистые снежинки хлопьями плавно спускались на землю словно парашютики.

      Отчего за пределами салона самолёта под открытым небом совсем не холодно и сказочно красиво. Так и хочется надолго остаться под открытым небом и любоваться этой красотой.

      Однако нас торопят пройти в здание аэропорта мы уже не пассажиры аэрофлота и нам надо покинуть территорию лайнеров. Пора уступить место следующим любителям воздушных полётов.

      – Распишитесь в бланке доставки груза. – сказал мне служащий в диспетчерской военных грузоперевозок. – Получите свой груз на шестой площадке под своим номером по своему бланку.

      Когда увидел принадлежащий мне ручной груз на шестой площадке, то сразу понял, почему, никто не захотел отправляться в заманчивую предновогоднюю командировку в Москву? На площадке стоял небольшой деревянный коробок, чуть больше моего «дипломата».

      По плотности упаковки сразу можно определить, что груз весьма ценный и очень тяжёлый на вес. Когда взял эту коробочку правой рукой, то сразу пожалел в том, что согласился на эту командировку.

      Коробочка весом в два пуда с полированной упаковкой была хорошей приманкой для воров.

      Ни один вор не утащит далеко такой груз. Зато задержать вора можно на месте преступления по горячим следам с первой попытки украсть столь ценный военный груз.

      По всей вероятности, по тяжести в упаковке находится штамп или пресс-форма из цельного куска металла. Хорошо, что при упаковке догадались сделать ручку из мягкой кожи.

      Иначе бы груз был неподъёмный. Спасибо надо сказать жене, что она заставила меня взять с собой тёплые перчатки. Так будет намного легче переносить столь тяжёлый груз до транспорта.

      От диспетчерского аэропорта по перевозке военных грузов до стоянки автобусов, с передышкой каждые двадцать метров, примерно, через полчаса преодолел расстояние, на которое при обычной ходьбе у меня уходит не больше трёх минут.

      Пока дотащился до стоянки автобуса передо мной в город ушли три автобуса заполненных пассажирами по самую завязку. Мне понадобилось не меньше пол часа, чтобы в очереди дождаться своей посадки на автобус, который