Подари мне небо. Айлин Грин

что они даже об этом не узнают, – тихо добавил Марк, – потому что о плохом трубят все новости, а о том, как пилоты ежедневно по всему миру сажают самолеты то на одном двигателе, то с отказом какой-то электроники, они тактично умалчивают. А потому люди, которые заходят в самолёт в качестве пассажира, панически молятся Богу, пьют алкогольные напитки, вжимаются в кресла, но никто из них даже не задумывается о том, насколько безопасно летать на самолетах. Гораздо безопаснее, чем ходить пешком. Ты, например, знала, что пару недель назад в центре Мюнхена убили двоих прохожих? И такую статистику я могу собрать по всему миру, и, поверь мне, она неутешительна.

      Я с удивлением смотрела на него. Он говорил так, что у меня даже отступил страх. Хотя делал он это не так, как обычно делают люди, которые пытаются избавить тебя от страхов. Он так смотрел, как будто сквозь меня, как будто за мной была некая бесконечность, которая затягивала его с головой. Я даже обернулась, но за моей спиной был только боинг. Точнее его кабина в обличии авиатренажера.

      – Ты….как-то связан с авиацией? – попробовала я догадаться.

      – Напрямую, – кивнул Марк, я пилот авиакомпании «Deutsch airlines», и вся моя жизнь проходит в небе, я редко чувствую опору под ногами, – он подмигнул меня, – а теперь позволь мне извиниться и пойти переодеться, если интересно – пришлю потом селфи. Мой номер телефона есть на визитке. А она – в твоей брошюре. Если ты посчитаешь, что я всё таки горячее тех, кто изображен на ней, то, я уверен, ты не пожалеешь, – он наклонился и оставил лёгкий поцелуй у меня на руке.

      Визитку я сразу убрала в сумочку, а брошюру выкинула в мусорное ведро.

      Не знаю, как редко он чувствовал опору под ногами, но, кажется, я, её только что потеряла насовсем.