Нефть и волатильность: история и будущее взлетов и падений цен на нефть. Роберт Макнелли

74.

      28

       Nevins, Rockefeller, vol. I, 162.

      29

       Приводится по: Nevins, Rockefeller, vol. I, 147.

      30

       Nevins, Rockefeller, vol. I, 162.

      31

       Ibid., 166–68. Спекулянты наживались на том, что сдавали в аренду буровые вышки. Для финансирования лизинга создавались акционерные компании, заключавшие контракты, которые стали предшественниками современных фьючерсных контрактов на нефть (Williamson and Daum, American Petroleum Industry, 121–27).

      32

       Впервые сильнейший взрыв, сопровождаемый пожаром, в результате которого погибли более двадцати бурильщиков и зевак, произошел на нефтяной скважине в Рузвилле, штат Пенсильвания. Пожар не могли потушить три дня (Derrick’s, vol. I, 21). Наиболее серьезный риск, которому подвергались первые нефтяники, был взрыв торпед. Торпеды взрывали, чтобы удалить воскообразный парафин, застрявший в отверстиях ствола скважины и на дне. Очищение от парафина с помощью взрыва оказалось эффективным средством для стимулирования выхода нефти. На пальму первенства в использовании взрывных торпед претендовал офицер армии Конфедерации, участвовавший в 1862 г. в сражении при Фредериксберге. Тогда он видел, как в результате пушечной канонады очистилась вода в канале (Bradley, Oil, Gas, and Government, vol. I, 585). Американский историк и биограф Рокфеллера Аллан Невинс описывал это следующим образом: «Цилиндрические трубки заполнялись нитроглицерином и затем осторожно опускались в трудные для бурения или частично истощенные скважины. После этого на них сбрасывали чугунную гирю. В результате скальные породы на дне скважины раскалывались и нередко этот пролом освобождал путь для фонтана нефти и газа. „Взрыватель“ разъезжал по [нефтяным] районам в повозке, в которой находились трубки и емкости с нитроглицерином. Он долгое время был местной знаменитостью, и его старались обходить за версту. Бывало, при резком толчке его повозки или если он случайно задевал свой груз, происходил мощный взрыв. Тогда и он сам, и его лошадь, и повозка – все исчезало в ослепительном пламени. Только по поднимающемуся в небо столбу дыма и по зияющей яме в земле можно было понять, что случилось» (Nevins, Rockefeller, vol. I, 201).

      33

       См.: Williamson and Daum, American Petroleum Industry, Appendix E.

      34

       Pettengill, Hot Oil, 72.

      35

       Bradley, Oil, Gas, and Government, vol. I, 67.

      36

       Williamson and Daum, American Petroleum Industry, 161.

      37

       До 1872 г. объем бочки для нефти (barrel) составлял от 40 до 50 галлонов. Затем стандартным стал объем в 42 галлона. Этот стандарт используется и в наше время (Derrick’s, vol. I, 704).

      38

       Derrick’s, vol. I, 7.

      39

       Ibid., 711.

      40

       Hamilton, “Historical Oil Shocks,” 3–45; Nevins, Rockefeller, vol. I, 181.

      41

       Chernow, Titan, 102.

      42

       Williamson and Daum, American Petroleum Industry, 344.

      43

       Maugeri, The Age of Oil, 6.

      44

       Derrick’s Hand-Book, 15.

      45

       Nevins, Rockefeller, vol. I, 207.

      46

       Ibid., 309. Chernow, Titan, 149–150.

      47

       Kleinwächter, Die Kartelle, 245, цит. по: Schröter, “Cartels Revisited,” 992.

      48

       Frankel, Essentials of Petroleum, 82–83. Как отметил Пол Франкель, известный консультант в области нефтедобычи, их усилия сдержать