Все реки, набережные и мосты Москвы. Александр Бобров

по духовному пространству Московией. Нынешний управляющий – митрополит Ювеналий.

      Название “Лужники” произошло от бывших здесь заливных лугов. Первое упоминание о Лужниках восходит к 1472 г., когда Юрий, младший брат Ивана III завещал ему сельцо Семчинское с поселком Лужниково.

      В 1654 г. жители Лужников начали строить близ берега деревянную церковь Иоанна Златоуста. В 1701 г. они просили разрешения построить каменную во имя Тихвинской Богоматери. Церковь была разрушена в 1950-е гг. при строительстве на ее месте Центрального стадиона Ленина.

      Кроме спортивных и культовых сооружений выделяется комплекс разнокалиберных производственных зданий в Лужниках у Андреевского моста Окружной железной дороги, замененного недавно автомобильным мостом третьего кольца. Сейчас на этом месте располагается АО «Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» (Лужнецкая наб.,24).

      После Октябрьской революции Россия вышла из войны, а в декабре 1917 г. Совет Народных Комиссаров объявил о прекращении изготовления предметов военного снаряжения и переходе на производство предметов мирного обихода.

      После Гражданской войны территория на Лужнецкой наб. не раз меняла свое назначение. В 1946 г. КБ приступило к разработке опытных образцов турбореактивных двигателей. С 1952 г. на серийных заводах началось производство реактивных двигателей АМ, которыми оснащались самолеты Ту-16, Ту-104, М-4, Як-25.

      С 1953 г. в Лужниках стали строить стадион, началось многоэтажное жилищное строительство за линией железной дороги. Стадион был построен в 1955–1956 гг., недавно реконструирован и теперь может проводить соревнования и принимать футбольные матчи самого высокого уровня.

      Воробьевская набережная (п)

      Наб. на правом берегу Москвы-реки в районе Раменки ЗАО г. Москвы. Расположена между Воробьевским шоссе и Лужнецким метромостом. На наб. спускается 4-й Воробьевский пр. Зданий по Воробьевской наб. не числится. Над ней высится МГУ и главный Дворец творчества юных москвичей. Наб. получила название в начале XX в. в связи с расположением у подножия Воробьевых гор.

      Воробьевская наб. возникла в 1911 г., когда начались работы по устройству парка на склоне Воробьевых гор и берегу Москвы-реки. В августе 1958 г. вдоль наб. перевезли на понтонах две арки строящегося Лужнецкого метромоста. В 1959 г. открыт выход со станции метро «Ленинские горы». В 1960–1961 гг. сооружена современная наб. с пляжами, дорожками, цветниками и пристанью для речных судов. В январе 2002 г. вступила в действие канатная дорога с наб. до смотровой площадки.

      Андреевская набережная (п)

      Наб. (название с 1925 г.) в Гагаринском районе ЮЗАО Москвы. Расположена между Андреевским мостом и Лужнецким метромостом или между Пушкинской и Воробьевской наб. Получила название в начале XX в. по находящимся на ней зданиям Андреевского монастыря

      Андреевская наб. устроена в 1901–1902 гг. в Андреевской слободе, где было несколько Андреевских улиц, стояли небольшие деревянные и каменные дома, большинство из которых было снесено в середине 1970-х гг. во время строительства