Название | Все реки, набережные и мосты Москвы |
---|---|
Автор произведения | Александр Бобров |
Жанр | Путеводители |
Серия | |
Издательство | Путеводители |
Год выпуска | 2013 |
isbn | 978-5-4438-0445-3 |
Костомаровский мост, 1941 – автомобильный мост в Москве через реку Яузу. Построен в 1941 году по проекту инженера Ю. Ф. Вернера и архитекторов И. В. Ткаченко и К. Т. Топуридзе на месте старого кирпичного арочного моста. Соединяет Костомаровский переулок и Андроньевскую площадь. Кроме автомобильного по мосту осуществляется трамвайное движение.
Высокояузский мост (Садовое кольцо), 1890, реконструирован 1963.
Астаховский (Яузский) мост, 1938
Мост был построен подрядчиком Андреяновым еще в 1805 году. Работы по возведению моста велись без технического надзора. Мост оказался на аршин длиннее и на сажень ниже, чем полагалось по проекту. Мост несколько раз перестраивался. Свое название мост получил в честь 19-летнего Иллариона Астахова, которого в 1917 году убили полицейские на этом самом мосту.
Малый Устьинский мост, 1938
Малый Устьинский является как бы продолжением Большого, описанного в разделе москворецких мостов, и составляет с ним единый архитектурный ансамбль, в котором доминантой, конечно, является место впадения главного притока Москвы-реки. Особых достопримечательностей у него нет.
Вот мы и подошли к устью Яузы, описанному в разделе «Набережные Москвы».
Следует упомянуть еще Горбатый мост, 1806, реконструирован 1986 – мост в Пресненском районе Москвы через ныне не существующий проток Старого русла реки Пресни. Находится рядом со зданием Правительства России.
Мост построен в середине XVIII в. на плотине Нижнего Пресненского пруда. Когда в 1806 г. на Пресненских прудах был устроен первый московский публичный сад, Горбатый мост был облицован белым камнем, оборудован фигурными фонарями. В XX в. носил официальное название «Мост имени 1905 года». Получил широкую известность благодаря трансляции СNN на весь мир после расстрела Верховного Совета в ходе вооруженных противостояний у Белого дома в августе 1991 и октябре 1993 гг. Потом и в настоящее время здесь проводятся пикеты у Дома правительства и другие публичные акции.
Эти мосты имеют чисто утилитарное, транспортное значение, но все-таки бегло упомянем про некоторые из них.
Химкинские мосты (МКАД), 1998
Мосты в районе 75-го и 77-го км МКАД над каналом и рекой Химка – значительным левым притоком Москвы. Длина около 18 км. Берет начало на окраине Химкинского лесопарка, к северу от г. Химки. Большая часть стока Химки зарегулирована высокой земляной плотиной Химкинского водохранилища и поступает в Москву-реку вместе с волжской водой через канал им. Москвы и деривационный канал с рекой Сходней. Ниже плотины Химка начинается вторично от родников