Воспоминания о службе на Севере в 1971-1973 г. г.. Михаил Афанасьевич Певзнер

медленный призыв, я, с ведома своего руководства, немедленно отбыл в командировку на месяц, а потом еще в одну. Однако, к весне терпение военкомата закончилось. В результате они связались с отделом кадров института. На этом мои командировки закончились. Пришлось являться в военкомат и объяснять причину своих неявок. Естественно, такой причиной могла быть очень интенсивная работа на благо народного хозяйства. Как и предполагалось, медкомиссия меня признала годным к службе. Для офицеров вообще не было практически ни каких ограничений по здоровью, иначе нас бы и не обучали на военной кафедре института. Офицеров – выпускников вузов тогда призывали по мере необходимости в любое время года по приказу Министра обороны. Еще во время учебы мне было присвоено звание младшего лейтенанта, которое в то время предусматривало службу в течение 2 лет в рядах Советской Армии. Нас готовили как специалистов радиорелейных линий связи прямой видимости. И готовили хорошо, т.к. преподавателями были очень грамотные специалисты. Все обучение велось непосредственно на военной кафедре без выезда в лагеря. Как редчайшее исключение, все девушки нашей группы тоже занимались на военной кафедре, только после окончания института они не призывались.

      Это был редкий случай, когда военная специальность почти совпадала с гражданской. В военкомате мне объяснили, что служить предстоит по военно-учетной специальности, призыв состоится в конце августа – начале сентября и одновременно с приказом о призыве мне присвоят очередное звание лейтенанта.

      Сотрудники моего отдела в основном в Армии не служили или служили очень давно, за исключением отставного подполковника, Иоффе Моисея Израилевича, участника ВОВ. Он появился в отделе после увольнения из Армии по возрасту, на год или два позже меня и был очень квалифицированным специалистом. Руководил он отдельным батальоном связи где-то на Урале. Он и рассказал мне о не писанных законах армии, которые очень пригодились во время службы. Самое главное, надо никого не бояться, не заниматься доносительством, быть честным перед руководством, но и не унижаться перед ним. И не издеваться над подчиненными, но исключить с ними панибратские отношения. И тогда тебя будут если не любить, но уважать.

      В то время некоторые министерства имели собственные военные формирования, в том числе и Министерство связи. Военно-восстановительное управление прокладывало кабельную магистраль Москва – Владивосток, строило мощные радиовещательные центры в десятках городов страны, на его счету – более 30 станций “Орбита” в удаленных уголках Союза, РРЛ вдоль всей трассы БАМа и т. д. Особенно значительной была работа по строительству и эксплуатации тропосферной РРЛ “Север” протяженностью 13 200 км с 46 станциями вдоль побережья Северного Ледовитого и Тихого океанов, а также по главным сибирским рекам, проведенная для организации связи всех отдаленных регионов страны и законченная в период седьмой пятилетки (1966-1970 гг.). По этой радиорелейной линии была организована междугородняя телефонная связь между Магаданом и Москвой. Министерство обороны обеспечивало призыв на военную службу личного состава РРЛ «Север» и за это бесплатно использовало ряд каналов этой связи в своих целях. В то время призывали для работы в этой системе выпускников гражданских вузов, которые на военных кафедрах получали специальности, необходимые для работы на РРС, а также выпускников техникумов, готовивших специалистов необходимых специальностей. Всех в то время призывали на 2 года. Исключением были только выпускники гражданских вузов без военных кафедр, их призывали на один год. Но таких в нашу систему не призывали, так как это было экономически невыгодно.

      Глава 2. Учебный центр

      Предварительно все специалисты, которым предстояло обслуживать линию связи, обучались в Ученом центре в г. Актюбинске. Это были будущие техники, сменные инженеры радисты, инженеры дальней связи, инженеры дизелисты и прочие специалисты. Центр располагался на окраине Актюбинска. Вот туда в первых числах сентября я и прилетел на самолете, в полном неведении, что меня ждет в ближайшее время. Летел я на самолете первый раз в жизни, так как железнодорожники даже в командировки ездили только поездами.

      С трудом отыскав свою часть, я познакомился с таким же молодым офицером, как я, только приехавшим на обучение сразу после окончания института, на месяц раньше. Он объяснил мне, что предстоит целый месяц пребывания в казарме, без увольнения. В грустном настроении я явился к дежурному по части и доложил о своем прибытии. Я был последним из нашей учебной группы, которая состояла из двух десятков инженеров с опытом работы. В основном, это были москвичи и ленинградцы, причем очень талантливые и образованные. Мы сразу подружились и как будто, снова стали студентами. Помню москвича Владика Лапидуса и ленинградцев Мишу Ривмана и Веню Рубина. Руководил нашей группой майор, который пытался сделать из нас образцовых военнослужащих. Больше всего он придирался к неаккуратно заправленным кроватям. Любимым выражением нашего руководителя было: «Подушки надо ложить шовами к низу». Благодаря тому, что среди нашего коллектива совершенно случайно оказались сын начальника одного из главных управлений министерства связи и сын одного из начальников военно-восстановительного управления, наша группа отличалась вольготной жизнью вечером после