Записки яхтанутого. Том I. Финские радости и печали. Валерий Юрьевич Железнов

вполне мирно. Ни к кому не приставали, и им никто не делал замечаний. Полиции вокруг тоже не наблюдалось. Это меня тоже удивило. Тревога быстро прошла, а осталось лишь любопытство. В России такое увидишь не часто. Конечно, пьяные на улицах тоже встречаются, но чтобы целая толпа рано утром шумела на привокзальной площади, такого у нас полиция не допустит. Наверное, потому, что в России пьяная компания часто агрессивна и непредсказуема. И ещё мой взгляд привлекли множество радужных флагов на соседних зданиях, а самый большой флаг развевался над крышей вокзала. Как потом выяснилось, в Хельсинки проходил фестиваль ЛГБТ сообщества (это движение признано экстремистским, деятельность на территории РФ запрещена). И, возможно, эта пьяная толпа к нему имела отношение. В России пропаганда нетрадиционных сексуальных отношений запрещена, а потому такого количества радужных флагов нигде не увидишь. Вот так меня встретил Хельсинки.

      Когда открыли вокзал, я перебазировался внутрь. У нас в России уже давно на всех вокзалах и аэропортах стоят рамки металлоискателей, рентген и охрана досматривает подозрительных пассажиров.

      Здесь же никто ничего не досматривал, вход свободный.

      

      Дмитрий прибыл к отходу поезда, и мы беспрепятственно заняли свои места в вагоне. Билетов при посадке тоже не проверяли. В каждом вагоне есть общие места, как в наших электричках, но имеются и небольшие купе с сидячими местами. Наши места были в четырёхместном купе, а напротив купе двухместное. Я в финском поезде ехал впервые, мне всё было интересно. Нашёлся один минус; мой громоздкий багаж не помещался в купе, а выделенные места для багажа в вагоне оказались настолько малы, что моя объёмная сумка на тележке туда никак не помещалась. Пришлось оставить его в коридоре, в закутке у переходного тамбура. Это немного мешало

      пассажирам и персоналу, но никто не возражал. Возможно, где-то в поезде и были места для больших сумок, но Дмитрий об этом не знал, ну, а я тем более. Дорога оказалась недолгой, через три часа мы вышли на платформе Сало.

      Томи и Села уже встречали меня и приветствовали, как старого знакомого. Я представил Дмитрия, и мы сразу отправились в Trafi. Это аналог нашего ГИБДД, только там регистрируют и маломерные суда тоже. Вся процедура регистрации заняла не более получаса. Мы показали свои документы и договор купли-продажи лодки. Дмитрий назвал свой хельсинский адрес, а я заплатил 30 евро. На этом регистрация была завершена. Мне объяснили, что лодка теперь моя и я могу ей пользоваться на основании договора и старой регистрационной карты,

      пока не прислали новую, а её обещали прислать через две недели на адрес Дмитрия. Номер регистрации остался прежним, так что мне не придётся менять его. Факт регистрации лодки на моё имя меня тоже удивил, ведь я ещё не уплатил продавцу оставшуюся сумму и договор не был окончательно подписан. Но, видно, никого это не смущало. Они привыкли доверять, ну, и я не возражал. Кстати сказать, Дмитрий с первых минут активно приступил к своей функции