730 дней. ИЛЁС АЗИЗОВ

путь для автомашин. «Прокладывать путь» – означает, что если вдруг по пути следования, впереди нее идущими под железными колесами танка взорвется мина, самый большой вред от нее будет таким, что она может выбить колесо, которое можно будет поставить обратно и продолжать идти по дороге. Водители осторожно управляли автомашинами и старались не выходить из колеи, проложенной теми самыми железными колесами танка.

      До обеда прошли около пяти верст. Вдруг послышались звуки взрыва. На мину попал МТЛБ (многоцелевой тягач легкий бронированный), идущий чуть впереди, за тремя машинами от нашего БМП, предназначенный для старших командиров и оборудованный длинными сгибающимися антеннами.

      Выше, за густым черным дымом, образовавшемся в результате грохота, четыре бойца, зависшие в воздухе от удара взрывной волны, шевеля руками и ногами обратно упали на землю. Все это произошло в течение нескольких мгновений, но мне показалось, что прошла целая вечность.

      Колонна остановилась. Не успевая спрыгнуть с машин, мы начали готовиться к бою, хотя, кажется, какой-либо опасности, исходящей из окрестности, не было.

      –Кажется фугас,– произнес кто-то, находившейся возле меня.

      Почему фугасная мина не взорвалась, когда через нее прошли танк, идущий впереди, затем еще пять машин, а колеса именно этой машины не выдержали?

      В надежде найти ответ на вопрос, пронизывающий мою мысль, я тихо спросил у солдата, находившегося возле меня, и, услышав ответ, у меня душа ушла в пятки.

      Оказывается, мину закладывают глубже, сверху частично насыпают землей, опрокидывая пустую гильзу, приспосабливают её таким образом, что она не взорвется пока не пропустит пять-шесть машин. Каждая машина, проезжая, давит на опрокинутую гильзу, опускает ее вглубь наполовину, около сантиметра, тем самым приближает к её детонатору, и, в конце концов, на чей-то удел, приводится взрыватель в рабочее состояние.

      Это первая версия. Если учесть, что взорвалась машина командования, то можно выдвинуть вторую версию. Возможно, афганцы, наблюдали за колонной со стороны, выжидая пока командирская машина приблизилась к определенному месту, взрывали ее дистанционно управляемой миной.

      Версий много. Независимо от того, каким способом она была взорвана, последствия печальные. Водитель МТЛБ Юра Самсонов погиб на месте, бойцы, которые поднялись в воздух, как воробьи, ударились о землю, как лягушки. Во всяком случае, несмотря на свои различные ранения, остались живы.

      Вот тогда я понял, почему все солдаты устраиваются на корпусе машины, а не выбирают место в салоне. Водитель просто не имел право выбора.

      Юра Самсонов был с нашего отделения. Прибывший в “афган” за полгода до меня, этот парень запомнился мне как сдержанный, поддерживающий хорошие отношения со всеми ребятами, был мастером своего дела – искусным водителем.

      Бессмысленная, нелогичная, беспорядочная это война,

      Для кого, для чего мы держали оружие.

      Ум твой опечален, в каждом шагу опасность,

      А