до автоматизма. По «погонщику» тоже гоняли часа два, но в основном по рукопашнику. Жесть конечно была, но под конец мне понравилось. Точно буду дальше учить боевые. Закончу с ними, как до пятого ранга все подниму, и остальные буду учить. Дальше посетил Центр Сертификации. За пять часов без особого напряга сдал экзамен и получил метку. Мне тут же капнула очередная единица в рейтинг социальной безопасности. Восьмая уже. Теперь игольник могу носить на станциях. Бластер пока нет, тут десять единиц нужно. А вот на планетах носить запрещено, с любым рейтингом. Связался с кадровиком и тот внёс информацию о моей новой спецификации, теперь буду доплату получать в шесть тысяч кредитов, как специалист со своим оборудованием. На мне охрана моего буксира. Потом я связался с интендантским отделом флота, что на территории Сферы расположен, и сделал три покупки. Курьер на борт буксира доставит. Сам я в нашу медсекцию корпорации «Белт» на платформе полетел, изменить данные в карте ФПИ. А приобрёл для начала оружие, офицерский игольник с запасом магазинов с иглами. Ремень, кобура, чехлы, это всё входит в эту покупку. Знаю, что не умею им пока пользоваться, но какие наши годы? Тем более все вокруг с оружием на ремнях, я один как голая обезьяна без. Пусть хоть для видимости на ремне будет. Потом десантный комбинезон, со встроенным бронежилетом и усиленной встроенной аптечкой. Ну и третья покупка, самая важная, это чемоданчик с комплектом ремонтных дроидов для обслуживания и ремонта бытовой техники. Мой-то с буксиром погиб, а без него с мусором работать ну очень тяжело. Всё своими ручками. Этот чемоданчик пятого поколения, военная продукция. Военным тоже нужно бытовуху чинить и такое оборудование у них было. К счастью, не успели эти склады освободить и оборудование было в наличии. А возместить я не мог после уничтожения буксира, оттого, что не покупал то оборудование, мне его бонусом за работу выдали. Не смог доказать, что имел его. Записи с нейросети сам не давал, палево. Оставшиеся неполные двести тысяч не тратил, моё НЗ.
Посетив медсекцию, сменив данные на карте, я направился на лётную палубу, а там и на борт буксира. Как раз от военных курьер был, когда меня вызвал шеф-пилот. Тот недавно вернулся на службу после полного восстановления, попросил осмотреть судно. Без проблем дал. С ним было трое сотрудников СБ корпорации, один офицером являлся. Осмотрели всё, и не нашли к чему придраться. Разве что к двум самодельным контейнерам, что в трюме стояли. Их первым делом осмотрели, и какое же разочарование на лице шеф-пилота было, когда поняли, что они пусты. Ничего не сказали и свалили. Правда, шеф-пилот скинул на сеть предложение о неофициальном сотрудничестве, но я удалил, мне это было неинтересно. Я же направился к заводу. По пути прописался в своём личном боевике, теперь мог им управлять. Дальше, пока буксир полз к заводу, подожду там свою группу, лёг на сутки в капсулу. А что, искин ведёт по маршруту, если что срочное, подменит меня. Я и пока от завода летел к станции, экзамен проходить, также сделал. Зато одну из боевых баз, «Тактику», почти до четвёртого ранга доучил.
