Автодом. О чем не расскажут в автосалоне. Игорь Владимирович Алясьев

наполнением жилого пространства работают лучшие авто дизайнеры. В итоге интерьеры таких домов на колесах, да и сам внешний вид у каждой модели становится индивидуальным и уникальным. Такие дома на колесах легко отличить в автомобильном потоке.

      Рисунок 3.22. Автодом «Hymer» «класса А» Европейского производства.

      С каждым годом автодома «класса А» набирают популярность. По сути – это гибрид жилого прицепа и автомобиля. Поэтому изготовление такого дома на колесах во всех стадиях очень похоже на производство жилых прицепов.18

      В самом начале для «класса А» выбирается шасси, на котором в дальнейшем будет построен автодом.19 Колесная база представляет собой готовое изделие, предназначенное только для домов на колесах и отвечающее предъявляемыми к ним требованиям. А именно: она очень напоминают раму грузовика, поскольку есть лонжероны, и необходимые элементы для обеспечения жесткости всей конструкции. Поперечные усилители рамы для монтажа жилого фургона устанавливают по конкретному запросу со стороны производителя автодома. Кроме того, такие шасси поставляются без кабины и сидений водителя и пассажира.

      Примечания

      1

      Опускающийся механизм может быть, как с ручным, так и с механическим приводом.

      2

      Туалет и душ объединены в одно пространство.

      3

      Многие автолюбители используют для перевозки животных трейлер. Но так, как в таком прицепе нет жилой зоны, то не будем останавливаться на этой теме.

      4

      До сих пор весь мир использует это изобретение.

      5

      Надо сказать, что «Hymer» строит автодома на отдельном производстве, раздельно от жилых прицепов.

      6

      Первый музей автодомов и караванов был открыт в Германии в Бад-Вальдзее в Верхней Швабии в 2011 году. На 6000 квадратных метрах находятся более 80 исторических караванов и автодомов, собранные Эрвином Хумером.

      7

      Да и сегодня некоторые производители домов на колесах «не заморачиваются» заниженном специальном шасси, предназначенным для рамы автодома.

      8

      Сейчас они являются самыми распространенными на сегодняшний день.

      9

      Сразу же отметим, что производство кемперов в Европе сильно отличается по своей концепции от изготовления автодомов и жилых прицепов на Американском континенте. Поэтому мы не будем рассматривать

18

Более подробно о производстве жилых прицепов можно прочитать в «Жилой прицеп от А до Ы» И.В. Алясьева.

19

Шасси для таких автодомов могут быть как передне, так и заднеприводными.