Альманах «Российский колокол». Спецвыпуск «Клуб публицистов премии им. Владимира Гиляровского». Альманах

мировых и общероссийских в 3,5 раза. Что ничем объективно не оправдано и не обусловлено, кроме желания отдельных жадин, как можно скорее разбогатеть. Причём, желательно к утру. Покупка жилья для 80% москвичей абсолютно нереальна, и это при том, что санитарноселитебная норма на Западе составляет 50-80, а в Москве – 18 кв. метров на человека.

      Многие москвичи, особенно те, кто имеет личный автотранспорт, успешность работы мэра связывают с его усилиями, направленными на разрешение проблемы пробок на столичных магистралях. Но как бывший строитель, а ныне психолог и социолог, осмелюсь заявить, что эту наболевшую проблему в Москве не изжить. Её не решат никакие самые хитроумные путепроводы и развязки. Уже сегодня московский частный автомобильный парк составляет 3,5 миллиона единиц. Улично-дорожные сети по всему миру занимают от 20 до 35%. В Москве – 8,4% от всей территории. Изначальная спонтанная планировка столицы не предполагала, что через 800 лет она принесёт столько проблем.

      В Китае один километр четырёхполосной дороги укладывается за 3 миллиона долларов. Максимум! В Москве же – от 100 до полумиллиарда значительно худшего качества, но при этом дороже туннеля под Ла-Маншем или пресловутого швейцарского адронного коллайдера. Всем известен ставший сентенцией феномен, что в Москве не строят дороги или развязки, у нас зарывают деньги. При мэре Лужкове вынашивался проект подземного «Кутузовского проспекта». Можно себе представить, во что всё это обошлось бы нам всем.

      В списке самых криминогенных мировых столиц наши СМИ Москву стыдливо не называют, так как она возглавляет этот печальный список. На каждые 100 тысяч европейцев приходится 2,6 убийств в год. В Москве – 10,5.

      По экологической чистоте наша столица занимает 201-е место из 215 возможных. Впору организовывать экскурсию по самым грязным местам не только за пределами Садового кольца, но и внутри. И хоть за последние 15-20 лет город стал значительно чище, но с тех пор как туалеты стали платными, Москву впору считать самой зассанной столицей в мире.

      Один из главных предметов нашего московского стыда – бомжи. Если бы их было по стране всего столько, сколько лишь в районе трёх вокзалов! Даже если в стране есть хоть один бедный, бездомный и безработный, ни один из обитателей высоких кабинетов Белого дома или Кремля близко не должен подходить к зарплатной ведомости.

      От журналистов и управленцев мне не один раз доводилось слышать запальчивый постулат о том, что бомж – это образ мыслей, и потому-де все усилия, направленные на решение данной проблемы, бесполезны. В свою же очередь, поспешу возразить: так могут думать и говорить только те, кто никогда не работал с людьми и не руководил коллективами.

      В Москве самый высокий уровень детской заболеваемости, а также дисфункций различных органов и патологий при рождении до 86%. Как в самых экологически неблагополучных регионах.

      Москва входит в десятку регионов страны с массовым аварийным жилищным фондом. И он растёт. Неуклонно.