Преисподняя «Гамма-3». Максим Гаусс

стальные прутья.

      – Эту жестянку сначала оторвать надо! – заметил Костолом.

      – Оторвём! – хмыкнул Гидрос. – Мрак! Цепляй трос!

      Наёмник довольно быстро и весьма хитроумно закрепил трос.

      – Давай, дёргай! – махнул рукой Антонов водителю.

      «Тигр» взревел движком и резко сдал назад. Трос рванул с такой силой, что решётку буквально оторвало, да так, что вместе с ней рассыпалась и одна из стенок воздуховода.

      – Ого! – хмыкнул Скат, увидев вырванную с корнем решётку.

      – Сила и мощь! – похвалил Павел, восхищённо глядя на разворачивающийся «Тигр». – Это где такой транспорт придумали?

      – Сделано в России! – отозвался Мрак, усмехнувшись наивности парня.

      – В России? – тихо пробормотал Павел и задумался.

      Я сразу сообразил, что именно заставило парня зависнуть – название страны. Ему была знакома аббревиатура СССР, а вовсе не РФ.

      Антонов заглянул внутрь тёмного проёма, понюхал и отшатнулся.

      – А запах-то! Воздух затхлый, заплесневелый.

      – Ещё бы! Столько лет снега и дожди топили эту вентиляционную шахту. Там внизу что-то вроде болота! – прокомментировал я, скривившись от скверного запаха.

      – Опускайте трос! Готово? Тишина, ты первый! – теперь командовал Гидрос.

      Антонов хоть и был старшим и по званию (у наёмников ещё и звания есть?), и по статусу командира наёмников, без возражений снял с себя эту должность, едва мы начали спуск вниз. Так определил Штрасс, ещё там, в лагере.

      Гидрос хоть и не был старым, прожжённым до костей воякой, но к своим тридцати четырём годам уже успел побывать в половине горячих точек планеты. Умел обращаться с любым оружием, находился в хорошей физической форме. Но на безмозглого качка не тянул ни в каких смыслах. И хотя в его авторитете никто не сомневался, тем не менее в действиях чувствовался недостаток опыта для руководства именно такой операцией. Да и люди, судя по всему, в таком составе работают первый раз.

      Снайпер, закинув за спину «Прибой», вооружился пистолетом, прицепил карабин к тросу и, свесив ноги в обложенную битым кирпичом дыру, плавно соскользнул вниз. Почти сразу же включился его фонарь, закреплённый на каске.

      – Чисто! – прилетело снизу.

      Следом за ним спустилось двое наёмников, а после настала моя очередь.

      Уже цепляя карабин к тросу, я услышал недовольное бормотание за спиной и оглянулся на шум. Это был Костолом. Здоровяк топтался на месте, соображая, как ему опустить вниз свой шестиствольный крейсер – воздуховод был не таким уж и большим.

      Вжи-и-и!

      Я, не ожидая такой скорости, очень быстро спустился вниз, едва не сбив локти о стены. Ноги уже через несколько секунд упёрлись в бетон – дно вентиляционной шахты. Пол до середины голени был залит густой коричневой жижей – следствием тех самых снегов и дождей. Она-то и воняла.

      «Ароматы Франции!» – скривившись, подумал я.

      Узкий, чуть шире метра, бетонный