Агата Мистери. Охота за призраком. Сэр Стив Стивенсон

с Лондоном температура в Москве была значительно ниже – градусов десять ниже нуля. Воздух, выдыхаемый туристами, которые прогуливались по величественной Красной площади, моментально превращался в мягкие облачка, и те, кружась, поднимались ввысь.

      – Ну вот, теперь я экипирован как надо! – воскликнул Ларри, догнав своих спутников. До этой минуты ему, одетому не по погоде, приходилось передвигаться перебежками, но теперь он основательно утеплился, приобретя пальто на искусственном меху и смешную ушанку, которая всё время сползала ему на глаза. – Жаль только, не удалось найти гида, который рассказал бы нам о Транссибирской дороге, – разочарованно добавил юноша. – С русским языком у меня что-то не очень, придётся по-быстренькому разыскивать информацию в Сети.

      Агата отвела взгляд от пёстрых луковичных куполов собора Василия Блаженного, красующихся в закатных лучах.

      – Транссибирская магистраль – самая длинная железная дорога в мире, – отчётливо произнесла она, словно читая энциклопедию. – Насчитывает более девяти тысяч двухсот километров рельсов, которые связывают два противоположных конца страны. Дорога начинается в европейской части России, проходит через Уральские горы и сибирские равнины, а заканчивается в городе Владивостоке, на берегу Тихого океана.

      Ларри с восхищением уставился на двоюродную сестру. Да Агата даст сто очков вперёд любой поисковой системе!

      – Она пересекает семь часовых поясов, – продолжила девочка. – Строительство дороги началось в тысяча восемьсот девяносто первом году по указу царя Александра Третьего и продолжалось двадцать пять лет. Это было титаническое предприятие, позволившее наладить сообщение между ключевыми городами самой обширной страны мира![4]

      Тут Ларри помахал рукой в толстой вязаной рукавице, демонстрируя своим спутникам четыре позолоченных билета.

      – Ближайшие несколько дней, – объяснил он, надувшись от гордости, – мы проведём в «Золотом орле», одном из самых роскошных поездов современности. Я видел фотографии наших купе: они больше похожи на номера в пятизвёздочной гостинице. «Золотой орёл» проходит всю Транссибирскую магистраль за четырнадцать дней, ездят на нём в основном состоятельные туристы и богатые бизнесмены… В общем, люди, чьи интересы нам и предстоит защищать[5].

      – Что возвращает нас к основной цели командировки, – тотчас подхватила Агата, – и к неуловимому Строгову!

      Ларри извлёк из кармана «ИнтерОко» и несколько неуклюже, потому что мешали толстые рукавицы, нажал на клавиши. На экране хитроумного устройства появилась карточка Строгова. Там, где обычно находится фотография разыскиваемого, белел прямоугольник с вопросительным знаком посередине.

      СТРОГОВ

      Настоящее имя: НЕИЗВЕСТНО

      Возраст: НЕИЗВЕСТЕН

      Внешность: НЕИЗВЕСТНА

      – Некоторые считают, – сказал Ларри, – что никакого Строгова вообще не существует. Мол, это выдуманное имя, за которым прячется целая преступная

4

К столь исчерпывающему описанию остаётся лишь добавить, что Транссибирская железная дорога (которую сейчас обычно называют Транссибирская магистраль или даже короче – Транссиб) имеет ещё одно – историческое – название: Великий Сибирский путь. Большая часть магистрали (свыше 7,5 тыс. км) приходится на Азию. На Транссибе расположено 87 городов, пять из них – с населением более миллиона человек; дорога пересекает шестнадцать крупных рек.

5

Ларри того и гляди зазнается, и, сказать по правде, повод для этого имеется: даже самый дешёвый билет на экспресс «Золотой орёл» стоит приблизительно, как средний автомобиль.