Филипп Петрович Пальчиков. Жизнеописание собственного государя Петра Великого ученика и корабельного мастера. Николай Викторович Кривошеин

и навигацких наук, он некоторое время в 1733 г. управлял Московской академической конторой. См.: Берх В. Жизнеописания первых Российских адмиралов, или опыт истории Российского флота. Ч. 1. – СПб., 1831. С. 50—56.

      108

      Гвин Степан (Стивен) (ок.1674 – ок.1725) – английский математик. Окончил Оксфордский университет, работал в колледже Крист-Черч. На русской службе с 1698 г. Преподавал навигацию в московской Школе математических и навигацких наук, профессор петербургской Морской академии с 1715 г. См.: Юшкевич А. История математики в России до 1917 г. – М., 1968. С. 54; ОМС. Ч. 1. – СПб., 1885. С. 94.

      109

      Устрялов Н. История царствования Петра Великого. Т.4. Ч.2. Приложения. – СПб., 1863. С. 45.

      110

      Об истории Школы математических и навигацких наук см.: Историко-статистический очерк общего и специального образования в России. – СПб., 1883; Краткий исторический очерк учебных заведений ведомства путей сообщения. – СПб., 1900; Колыбель флота. К 250-летию основания Школы математических и навигацких наук (1701 – 1951). – Париж, 1951; Высшее техническое образование в России: История, состояние, перспективы развития. – М., 1997; Очерки истории школы и педагогической мысли народов СССР. XVIII первая половина XIX века. – М., 1973; Флеровская М. А. Навигацкая школа. // Вопросы истории. №10. – 1973.

      111

      Это была первая военная школа в России, которую возглавлял бомбардир Г. Г. Скорняков-Писарев, а преподавателями были офицеры Преображенского полка. В ней изучались арифметика, геометрия, фортификация и артиллерия. См.: Бескровный Л. Г. Военные школы в России в первой половине XVIII в. // Исторические записки. Т. 41. – М., 1953. С. 290—291.

      112

      Быховский И. А. Петровские корабелы. – Л., 1982. С. 56.

      113

      Елагин С. И. История русского флота. Период Азовский. – СПб., 1864. Приложения. Ч. 2. С. 53.

      114

      Письма и бумаги императора Петра Великого. Т. 5 (январь-июнь 1707). – СПб., 1907. С. 662.

      115

      Корнилий де Бруин. Путешествие через Московию. // Россия XVIII века глазами иностранцев. – Л., 1989. С. 115. По нашему мнению, информация этого художника, а также уже цитированные отрывки из записок английского капитана Джона Дена, позже названных «История Российского флота в царствование Петра Великого», представляют собой своеобразные донесения правительствам своих стран о состоянии экономического и военного потенциала России. Петр I опасался подобного «любопытства» со стороны многочисленных иностранных специалистов, и в письме от 15 апреля 1703 г. писал Ф. М. Апраксину: «Зело берегитеся шпионов на Воронеже». См.: Елагин С. И. История русского флота. Период Азовский. – СПб., 1864. Приложения. Ч. 2. С. 8.

      116

      Чернышов А. А. Российский парусный флот. Справочник. Т. 2. – М., 2002. С. 232—233.

      117

      Устрялов Н. История царствования Петра Великого. Т. 4. Ч. 2. Приложения. – СПб., 1863. С. 334.

      118

      Речь идет о 80-пушечном корабле «Старый Орел», строителем которого были Петр Михайлов (Петр I) и Ф. М.