Как устроена игра, которую мы живём?. Анастасия Лерно

      Глава четвёртая – Земля – поезд для бедных.

      Моё первое путешествие заграницу было сразу в Индию. Я путешествовала в составе туристической группы, и мы двигались с севера на юг, от Дели до Гокарны на побережье Аравийского моря. Кроме посещения храмов и туристических мест в нашу развлекательную программу также входило такое экзотическое мероприятие, как полуторо суточная поездка на индийском поезде. Я думаю, вы видели эти трешовые картинки индийских поездов, с пассажирами, набитыми в вагоны, как селёдки в бочке, свисающими из вагонных проёмов и сидящими на крыше. Так вот, боги нас миловали и мы обошлись более лайтовой версией этой местной экзотики – мы ехали в слиппер-вагоне с местами для каждого пассажира.

      Но впечатление осталось всё равно сильное.

      Во первых, в индийских поездах не два спальных места на одной стороне, как у нас, а три. Т.е, народу всё равно много, в течение дня не прилечь – на нижней полке возле стола сидят по три человека на каждой стороне, верхние полки в течение дня опускать нельзя. Весь день сидишь в толпе. Никаких удобств. Ни горячего чайку (воды тоже нет), ни постельного белья, туалет – дырка в полу, решётки на окнах. Кое-кто из нашей группы взял билеты в вагон подороже, там был кондиционер. А всё остальное в вагоне – то же самое.

      Но самое главное – колоритная атмосфера жизни в этом поезде.

      Как я говорила, там было большое количество пассажиров, которые представляли собой очень разношерстную толпу – были деревенские бабушки в ярких сари, с большим количеством украшений на шее, руках и ногах. Молодые городские девчонки в джинсах и футболках, мусульманки в черных хиджабах, какие-то студенты, хорошо знающие английский, которые пытались с нами познакомиться, и среди всего этого разнообразия мелькали иностранные туристы, с белой кожей, светлыми волосами и в цветных широких штанах и юбках (знаменитые индийские юбки, которые продаются у нас в индийских магазинах, шьют только для иностранок – местные женщины их не носят). На остановках в вагоны заходили продавцы с чаем масала и снеками, а также нищие, которые просили милостыню. Однажды мы наблюдали эпизод, когда нищий не хотел покидать вагон, и проводник просто надавал ему оплеух и выпроводил из вагона.

      Сами вокзалы и жд станции кипели жизнью – огромное количество очень контрастного народa куда-то перемещалось или сидело на своих вещах в ожидании – европейские туристы, местные паломники, продавцы, нищие, трансвеститы, путешественники; люди в традиционной одежде, люди в современной одежде, в сари, хиджабах, ярких чалмах ситхов; все тащили с собой свои сумки, баулы, рюкзаки. Мне врезалась в память эта колоритная плотная человеческая масса, пребывающая постоянно в движении и деловитой суете.

      Мне объяснили, что те картинки индийских поездов, забитыми людьми – это у них раньше так общие вагоны выглядели. Они не то были вообще бесплатные, или билет туда стоил очень дешево