Li Moon. Путь от рождения к перерождению. Маркус Дефендер

мне снайперскую винтовку. К тому же он великолепен в городских условиях. Компактный, надежный, бесшумный и достаточно убойный. Старый, но очень эффективный. Но патронов для него было немного, и только бронебойные. Я не любила это оружие только потому, что у него была невысокая дальность стрельбы. Но, как ни крути, для моего роста и телосложения он подходил великолепно. Топор решила не брать, так как он слишком много весит. В дальней дороге лишний груз ни к чему. К тому же топор, молоток или кувалду можно найти практически в любом бывшем поселении. В принципе, на этом все. Достаточно провизии для одинокого сталкера. Я выключила свой автомобиль, закрыла дверь и пошла дальше.

      Идти дальше мне стало гораздо легче. Когда возвращалась домой, автомобиль оставил за собой достаточно твердую и широкую колею. По следу своей машины я и шла. И даже немного увеличенный груз нисколько не мешал. В долгом пути до шоссе меня терзали одни и те же мысли:

      «Каким образом терминаторы меня нашли? Как им удалось добраться до моего дома, если его даже нет на карте? Как они смогли заложить мины на дороге и скрыться, не оставив никаких следов? Снега выпало не так много, чтобы замести их следы. Может, дроны? Но я их нигде не замечаю. К тому же зачем вообще скрылись? Они могли легко меня убить, если бы караулили рядом с минами. Да и вообще могли бы легко взорвать меня ракетой. Не понимаю. А может, они не хотят моей смерти? Может, я нужна им живой? Зачем? Если это так, тогда я вообще ничего не понимаю. А может, они хотят сперва идентифицировать меня, а потом убить? Опять не понимаю. Если бы кто-нибудь помог мне. Хотя бы дал мне ответы на эти вопросы. Хоть кто-нибудь».

      С такими мыслями и не заметила, как рассвело и как добралась до шоссе. Усталость, конечно, чувствовала, но совсем немного. Этим утром я была полна сил и поэтому легко преодолевала огромное расстояние. Но расстояние до шоссе – это было лишь небольшой частью долгого пути до Перми. Впереди около сотни километров. Идти по шоссе оказалось еще легче, потому что сугробы меньше. Шоссейная дорога построена так, что немного возвышается над землей, к тому же и шире, чем лесная дорога. Поэтому здесь чаще дует ветер и немного сдувает снег. Однако спустя еще три часа мои ноги устали. Дала о себе знать и спина, хоть и рюкзак не сильно нагружен. Привал был необходим. И я его не стала откладывать. Как и все последующие. И чем ближе подходила к Перми, тем чаще делала привал. Оставаться на ночлег в лесу очень рискованно, несмотря на наличие специального спального мешка. К этому я была не готова. И риск обнаружения тоже всегда присутствовал. Прошел еще один день. А конца все не видать. Накопилась очень сильная усталость. Скорость пешего хода совсем упала. Количество и продолжительность привалов увеличивались. Интервал между ними под конец составлял всего три километра. Но и столь частых передышек мне уже не хватало. Ноги гудели, а под конец и вовсе перестала их чувствовать. Риск развития варикозного расширения вен возрастал. Но я терпела. Еды совсем не осталось. Такая дорога отняла у меня много сил. И я