.

системы бакинская нефтяная промышленность приняла обычные формы, свойственные развитому капитализму [3, с. 75]. Новые владельцы нефтеносных земель вложили в дело крупные состояния и быстро изменили систему добычи нефти: колодцы стали заменяться буровыми скважинами. Число скважин быстро увеличивалось: в 1872 г. их было 2, а в 1878 г. – уже – 301. От прежних 415 колодцев не осталось ни одного. С увеличением числа скважин возросла и добыча нефти, достигшая в 1878 г. 9 895 125 пуд [4, л. 2].

      По имеющимся данным, за десятилетие (1863–1873 гг.) добыча нефти на Апшероне возросла с 395 470 пуд до 1 395 114 пуд, или в 3,5 раза. К 1872 г. в Баку действовало 57 нефтеперегонных заводов, на которых производилось 4,4 млн. пуд. керосина. Вскоре после отмены откупа цены спустились с 45 коп до 3 коп. Если в 1869 г. керосин продавался по 3 руб. за пуд, то в начале 1874 г. цена на него опустилась до 1 р. 75 к. Интересно отметить и то, что если в 1873 г. из Америки было перевезено 2,705 млн. пуд. нефти и нефтепродуктов, а с Баку – всего 400 тыс. пуд, то через 5 лет, то есть в 1878 г., количество американской нефти было 2 млн. пуд, а бакинской – 4,6 млн. пуд [5, с. 20].

      Наряду с развитием нефтяной промышленности происходили изменения и в получении различных продуктов, из нефти, в частности, различных смазочных продуктов. Уместно отметить, что в 1875 г. горный инженер Рогозин впервые в нефтяной промышленности успешно получил из нефти смазочное масло.

      Одновременно бакинские заводы, следуя примеру американцев, занялись выработкой керосина. Ввод бакинского фотогена (керосина) на русские рынки стал быстро увеличиваться и уже в 1876 г. превысил американский уровень. В 1877 г. вывоз из Баку фотогена составил 4.594.766 пуд [6, с. 162].

      Однако и после отмены откупной системы американская нефть продолжала в целом преобладать на российском рынке. Обуславливалось это тем, что был введен акцизный налог, который заметно препятствовал развитию нефтеперерабатывающей промышленности. Поэтому для ликвидации ряда недостатков прежних «Правил» в 1875 г. в Тифлисе была создана комиссия Министерства финансов с участием представителей акцизного управления керосинозаводчиков с целью выработки проекта новых правил об акцизе с керосина. Против введения акциза выступил и известный химик Менделеев Д. И., профессор К. И. Лисенко и другие специалисты. Под давлением общественного мнения и несоответствия фискальных результатов « Правил» 1872 г. с 1 сентября 1877 г. взимание акциза с керосина по всей стране было прекращено.

      Следует сказать, что это решение положительно сказалось не только на улучшении способов добычи нефти, но и на увеличении выработки из нее керосина и других продуктов. Неслучайно, в течение последующих 10 лет производство керосина в Баку увеличилось в семь раз, а продажная цена снизилась в четыре с половиной раза. Общая сумма производительности всех заводов составила в 80-х годах 12 млн. руб. в год. Если в 1877 г. из Баку было вывезено 4,5 млн. пудов керосина, то в 1886 г. – 32,4 млн. руб. вследствие чего керосин стал доступен и малоимущим слоям населения. Весьма символично и то, что за два последующих