Поездка. Андрей Истомин

пожалуй, на этом роскошь заканчивалась. В квартире вовсю были видны следы подготовки к переезду. Девочка, дождавшись, когда Камнеедов разуется, провела его в зал, заставленный тюками и ящиками. Над упаковкой одного из ящиков, видимо, как раз трудились хозяева, когда к ним пожаловал гость.

      Профессорша оказалась весьма крепко сбитой дамой, вряд ли глубоко перешедшей сорокалетний рубеж. Поменять причёску и одежду на что попроще, то, пожалуй, Камнеедов принял бы её за местную крестьянку. Из тех самых, что и «коня», и «избу горящую» – сразу и одной рукой. Голос у хозяйки оказался низкий, «грудной». Говорила она не спеша и не громко, в отличие от своей громогласной дочери.

      – Добрый день. Извините, запамятовала, Сергей …. ?

      – Гаврилович. Но можно и просто Сергей, Галина Фёдоровна, – ответил Камнеедов, всё ещё не очень понимая, как себя вести с «вдовой профессоршей».

      – Ну, давайте пройдёмте на кухню и за чаем поговорим, что и как, – не дожидаясь ответа, хозяйка двинулась мимо Сергея на выход из зала.

      На кухне обстановка оказалась менее всего пострадавшей от упаковки вещей. Видимо, её решили собирать в последнею очередь. Сергей откинулся на спинку стула и начал заготовленные вопросы.

      – Перво – наперво, нам стоит решить вопрос – каким маршрутом ехать?

      – А что, много вариантов? – влезла девочка.

      – Катерина! Не мешай! – одёрнула её хозяйка, – действительно, Сергей Гаврилович, разве есть варианты?

      Камнеедов, несмотря на то, что и так знал обе дороги, ещё в автопарке сверился с дорожным атласом и поговорил с другими мужиками, которые в ближайший год ездили по интересующим его маршрутам. До Севастополя никого, конечно, не нашлось. Но само направление «юго-запад» известно было хорошо.

      – Ну, первый, так сказать, самый напрашивающийся – южный маршрут – через Петропавловск-Оренбург-Сталинград.

      – Волгоград, – опять влезла Екатерина.

      – Не знаю я Волгограда, в сорок втором мы воевали под Сталинградом, – с лёгкой долей раздражения сказал Сергей и продолжил: – Маршрут хорош тем, что объезжаем Уральские горы, ну, и покороче он будет. Из плохого: много грунтовых дорог, мало населённых пунктов. Как у нас шутят: «Далеко за трактором идти, если что».

      – А ещё какой вариант? – уточнила профессорша, попутно грозно глянув на дочь.

      – Через Челябинск, Куйбышев – опять на Сталинград. На Челябинск можно через Свердловск, там от Тюмени уже асфальт лежит – но это ещё крюк, под сотню километров. Хотя там после Тюмени населённые пункты всё гуще. Ну, и вообще, цивилизации, как таковой, больше. А можно, минуя Свердловск, но там опять не везде асфальт.

      – Думается мне, что минусы тоже есть на этом пути? – уточнила Галина Фёдоровна.

      – Не без них. Через перевал дорога есть, но её как бы нет. Окончательно сдать обещают аж к семьдесят пятому. Поэтому хотя с шестьдесят пятого года движение напрямую открыто, но асфальт не везде ещё. Например, у Юрюзани дорога – сплошные камни. Но это, в случае дождя, лучше, чем наши или оренбургские