Моряки бывают всякие. О жизни моей морской. Владимир Марковский

Читать онлайн.
Название Моряки бывают всякие. О жизни моей морской
Автор произведения Владимир Марковский
Жанр
Серия
Издательство
Год выпуска 0
isbn 9785006000766



Скачать книгу

болит. После приборки готовимся на построение для подъёма флага. Подъём в 8 часов. Построение без пятнадцати. На утренний осмотр. Этот процесс пять дней в неделю. Подъём флага на стоячем корабле это святое. На ходу его нет. Флаг весит на гафеле постоянно. В понедельник на утренний осмотр выносят для проверки второй комплект рабочего платья. Так официально называется роба. Во вторник выносим спасательные жилеты. В среду противогазы. Командиры боевых частей проверяют состояние их на пригодность к использованию. В общем утренний осмотр это малое трепание нервов. Идеального матроса не бывает. Кто нибудь обязательно обувь не почистит или гюйс не погладит. Чистота носков по запаху определялась. У меня как командира отделения каждый день был «секс» с командиром БЧ или старшиной команды. Они же не опускались до того что бы каждого матроса «трахать» отдельно. Им было проще меня одного за всех. Так положено по команде. После этого утреннего кровопролития и подъёма флага начинались политические занятия. Это то что все матросы не навидели больше чем потенциального врага. На этом занятии кроме того что надо было слушать монотонное бурчание докладчика, надо было ещё и конспект вести. Записывать что сможешь в тетрадь. Конспект должен был быть у всех обязательно. Его наличие подтверждало твоё понимание политики партии. В те годы партией и страной правил «дарагой» Леонид Ильич Брежнев. Во время моей службы вышли в свет его книги «Малая Земля» о том как он на ней кровь мешками проливал и" Целина» в которой он всю землю в Казахстане перепахал. Вот их я три года изучал и ни фига не запомнил. Если у тебя в конспекте был портрет его из газеты или журнала, ты считался политически сознательным. Эта пытка продолжалась четыре часа. Потом мы с радостью бежали на приборку. Потом был сытный обед и сон полтора часа. После обеда были корабельные работы. То есть борьба со ржавчиной. Морская среда агрессивная. Железные изделия все ржавеют. В этой борьбе и есть смысл военно-морской службы. После работ опять приборка за ней ужин. Тоже очень сытный и питательный. Это вполне серьёзно. На флоте в СССР кормили супер отлично. Я по прибытии на корабль через два месяца заметил что мой фейс начал не влазить в зеркало. Я пошёл к доктору взвесился и сильно удивился. Я прибавил в весе 8 с лишним кг. Надеюсь вы поняли что от питания «святым духом» так не поправляются. После ужина у матроса есть личное время. Делай что хочешь, но по распорядку. После личного безделья матроса опять кормят. Вечерний чай называется. Дают матросу перекусить перед сном. Что бы во сне от голода не помер. Потом вечерняя приборка, она 20 минут всего. Называется почему то проветривание. Я до сих пор не понял почему. Ну и в конце, после тяжкого дня строимся на вечернюю проверку. Что происходит на проверке будет в следующей статье.

      Наконец то звучит предпоследняя команда по корабельной трансляции. Кому то она в радость, кому то в грусть. Кайфовать будут те кто