Челябушка. Веское слово. Роман Грачёв

удивляет, почему не «18+»: мужчина без определенного рода занятий подозрительно дружит с маленьким мальчиком. Мне кажется, нужно идти на полный запрет».

      Впрочем, смех смехом, а в правоприменительной практике закона о возрастной маркировке до сих пор, спустя восемь лет, царит полный бардак. К примеру, моя дочь (ей сейчас 15) несколько лет назад увлеклась творчеством Стивена Кинга – писателя, чьи книги запрещены во всех школьных библиотеках Америки. Поначалу ей приходилось в магазинах робко просить взрослых покупателей проносить книги через кассу. Теперь же на нее никто не обращает внимания – покупает что хочет в любых количествах. Далее, по телевизору в вечерний прайм-тайм (!) транслируют дикий трэш для взрослых, маркируя его «16+», а глубокой ночью, когда дети спят, стыдливо ретушируют в кадре обнаженную женскую грудь и зажженные сигареты (логики – ноль!). А недавно я сам был свидетелем, как на дневном сеансе в популярном челябинском кинотеатре кучка детей лет 10—12 во главе с папашей, радостно хрустя чипсами, наслаждались жесткими эротическими сценами фильма «Гоголь. Начало».

      Я ни разу не пуританин. Я убежден, что только родители должны решать, что читать и смотреть их детям. Но с этим 436-ФЗ нужно что-то делать. Как говорилось в одном анекдоте (16+), вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте. То есть либо отменяйте закон, либо включайте логику. Научились же со временем не продавать подросткам спиртное и сигареты, и здесь научитесь. В общем, я с Ямпольской согласен: «Добро пожаловать, дорогой друг Карлсон… ну и ты, Малыш, заходи».

      Автовокзал многострадальный

      11 ноября 2020

      «Свершилось! Нас услышали!» – могут радостно воскликнуть 73,31% челябинцев, проголосовавших на портале «Активный гражданин 74» за ликвидацию автовокзала у дворца спорта «Юность». Судьбу «Центрального» решил глава региона Алексей Текслер, подписавший соответствующее распоряжение – к весне будущего года сложный транспортный узел в центре Челябинска прекратит свое существование, а нагрузка, которую он на себе нес, распределят между автовокзалами «Северные ворота» и «Южные ворота».

      У вокзала возле дворца спорта непростая судьба. Даже история его появления сама по себе достаточно сложная: если вы помните, возглавивший 15 лет назад городскую администрацию Михаил Юревич перессорился со многими крупными предпринимателями – конфликты интересов, перекройка, перетряска и всё такое, вы знаете, новая метла по-новому метет. Одной из жертв и стал автовокзал «Южный», размещавшийся в ТК «Синегорье», который принадлежал Артуру Никитину. Транспортный поток был переброшен в центр, к «Юности». Многие годы «Центральный» вызывал споры и ругань в прессе: и воняет-то он жутко, и неудобен для транзитных пассажиров (приехавшим в Челябинск поездом приходилось с тяжелыми сумками преодолевать лишнее расстояние), автобусы теряли время, простаивая в пробках при выезде из города, да и опасен он, в конце концов – люди гибли под колесами