Митакуе Оясин. Джангар

подъёме или спуске, а также в черте населённого пункта. На трассе можно найти особенности – точки, перед которыми водители становятся более внимательными и снижают скорость. Это будут: а.) посты ДПС, границы и таможни, б.) перекрёстки, разветвления дороги, в.) железнодорожные переезды, г.) большие дефекты покрытия (скажем, по асфальту полоса щебёнки), д.) светофоры, и т.д. Наличие таких особых точек очень важно. Позиции перед ними являются неудачными, поэтому никто не остановится. Или, если дорога впереди разветвляется на две, перед развилкой тоже почти никто не остановится (потому что неясно, в какую сторону ты едешь). Наоборот, после таких точек вероятность остановить машину резко увеличивается. Поэтому следует, выбрав себе место в 20-30 метрах за особенностью (постом, жд переездом, полосой щебёнки), дальше уже не уходить, а ожидать успеха в автостопе.

      Если вы долгое время стопите и внешне всё выглядит благоразумно и правильно, но «никто» не останавливается – значит, есть что-то, что знают они, но не знаете – вы. Требуется срочно сменить позицию! Полезно расслабиться, пройтись энное количество километров пешком и найти более подходящее место, для них. На хорошей позиции: а.) тебя хорошо видно издали; б.) водителя никто не отвлекает и не отпугивает; в.) остановившаяся машина не должна создавать помех движению других машин.

      Техника голосования

      Голосование – это визуальный и энергетический взаимообмен условными, но понятными друг другу знаками. Происходит, как бы «считывание» друг друга на расстоянии по параметру: «Свой – чужой». И от того, сможете ли вы его заинтересовать или нет, будет зависеть ваша последующая с ним поездка, либо отсутствие таковой. Необходимо интуитивно ещё на подъезде выбрать подходящую машину (исходя из её габаритов, скорости, вместимости и прочего) и установить с её водителем обратную биологическую связь. Важно смотреть именно в глаза, даже сквозь его очки, а не на номер машины и мысленно просить вас подвезти. Как бы разговаривая с ним вслух (вне зависимости от того, слышит он вас или нет), склоняйте на свою сторону разумными доводами своей полезности (хороший рассказчик или весёлый попутчик) в пути. Активно жестикулируйте руками, но не переусердствуйте и не выскакивайте на трассу. Важен приветственный и здоровый тон обращения к водителю, но главнее всего – это улыбка. Не остановился, – значит не ваша машина. Где-то впереди тебя ждёт что-то лучшее или ещё не пришло твоё время, поэтому продолжай оттачивать навыки.

      Если водитель с девушкой или с семьей (дети), то ему явно не до вас. В первом случае вы будете словно третий – лишний, а во втором – он опасается за безопасность своих детей, ведь на дороге случается всякое. Многое зависит от того, как вы выглядите и что с собой везёте. Так, если вы в спортивном костюме и налегке вышли из леса, то вам никто не остановит, даже если вы ляжете поперёк дороги. Но если вы одеты, как турист, а не как местный житель, и у вас с собой рюкзак, то к вам возникает некий кредит доверия, поскольку соответствуете типажу путешественника.

      Обычно