Колхозное строительство 1. Андрей Шопперт

Турьинского рудоуправления – Анатолий Евгеньевич Панёв. Управляющий БАЗстроя – Пётр Евгеньевич Агафонов. Директор БРУ – Белыбин Анатолий Васильевич. Вот только это почти все успехи, а ведь пришло больше двадцати человек.

      Что ж, начнём. Пётр оглядел собравшихся и прокашлялся. Перешептывавшийся народ повернул к нему головы и затих.

      – Давайте мы сегодня в честь праздника сломаем наши традиции, – вот этих самых «традиций», а точнее, порядка, заведённого на этом строительном совещании руководителей предприятий города, Штелле как раз и не знал.

      – Может, вообще отменим? – хохотнул высокий мужчина в щегольском узком костюме.

      – Я тут вчера просмотрел подшивку газеты «Заря Урала» за прошлый год, – не поддержал его веселья Первый Секретарь Горкома КПСС.

      Народ молчал. Неожиданное заявление.

      – Там было целых три статьи про кирпичный завод.

      – План за год мы перевыполнили на две десятых процента, – залысины, усталые глаза, серая кожа. Товарищ не производил впечатления лидера.

      – Во всех трёх статьях упоминаются неработающие погрузчики, – остановил его поднятой рукой Пётр, – Это львовского завода?

      – Да, ЛЗА-4000, на базе ГАЗ-51.

      – Они просто старые, ломаются из-за неправильной эксплуатации – или там конструкторские недоработки? – как же его зовут, гадал Пётр.

      – Пётр Миронович, вы же всё прекрасно знаете! Там и первое, и второе – к сожалению, и третье, – зло махнул рукой директор.

      – Я вот прочитал статьи и задумался. ГАЗ-51 есть на всех предприятиях, – Штелле обвёл взглядом присутствующих. Народ кивнул.

      – Помочь предлагаешь? – усмехнулся Кабанов.

      – Помочь. Давайте я озвучу, что мне в похмельную голову пришло, а вы меня поругаете все вместе, а потом… А потом сделаете, как я напридумывал. Завод, ПАТО, автобаза № 12, автобаза № 24 выделяют с понедельника по одному самому опытному автослесарю на неделю. Училище № 41 отправляет группу автослесарей с выпускного курса с преподавателями, – народ пока молча слушал. Голос подал только кирпичный директор.

      – А запчасти?

      – Список запчастей известен?

      – За день подготовлю, – закивал головой товарищ.

      – Товарищи директора и управляющие, нужно будет помочь запчастями. Ведь из-за лихорадки с кирпичом срываются сроки строительства, а нам с вами в этом году строить шесть домов, а то и семь. Анатолий Яковлевич, там ведь кроме автозапчастей понадобятся и детальки к самому погрузчику, дадите команду в ЛМЦ?

      Кабанов вздохнул, достал записную книжку, чиркнул что-то в неё и, закрыв, неодобрительно кхекнул.

      – Бесплатно ведь.

      – У меня есть идейка одна. Я её пару дней ещё пообдумываю и подойду с ней в заводоуправление – думаю, её осуществление с лихвой перекроет затраты на три погрузчика, – идея у Петра и вправду была.

      – Но ведь там, – кивок в сторону директора Кирпичного завода, – ещё и с качеством кирпичей проблема, – внёс свою лепту и молчащий