Сенсоры. Алексей Курилов

сидя в пустом вагоне, когда в обратную сторону люди с трудом помещаются стоя. Но что я мог поделать? По сути я уже уступил свое место в другую сторону, большего от меня требовать было бесполезно.

      На работе все было как всегда, Толик сидел на посту и лениво рассматривал мониторы обзора. Его термос стоял с открученной крышкой, что однозначно говорило о его пустоте.

      – Толик, привет! Как ночь? – скидывая плащ, поинтересовался я.

      – Нормально, ничего критичного или интересного. Да я по большей части изучал труды наших криминалистов.

      – Ого, даже так – труды! И что, много они написали?

      – Да нет, но противоречиво все как-то. Вот смотри: “Согласно расчетам сделанным с камер наблюдения на въезде в тоннель оба автомобиля двигались с допустимой скоростью на расстоянии около двадцати метров друг за другом”, – это пишет криминалист, произнес Толик и многозначительно посмотрел на меня.

      – Ничего противоречивого не вижу, – возразил я, чувствуя, что без моего участия разговор дальше не пойдет.

      – А вот, что пишет трассолог: “Согласно критериям повреждения можно утверждать, что легковой автомобиль двигался со скоростью на сто километров в час большей, чем грузовик следующий в попутном направлении. Только при таких обстоятельствах могло произойти отделение двигателя от кузова с последующим инерционным перемещением на расстояние двадцати трех метров”, – дочитав, Толик сделал паузу и посмотрел на меня. – Что же это получается, что въехали они с одной скоростью, а потом за каких-то пятьдесят метров легковушка разогналась на плюс сто километров в час? Это что же за машина такая чудесная?

      – Ну может там ошиблись на пяток метров, тут ошиблись на пару десятков километров в час? Это же все примерно. Да и крепления двигателя никто уже не проверит, может он там на соплях держался.

      – Может быть и так, но трасологи не первый раз такое считают, наверно они лучше знают как держится двигатель и на сколько он отлетает потом?

      – А с исчезновением водителя тоже все плохо? – напомнил я Толику его предыдущую фобию.

      – По бумагам, с водителем все в полном порядке, сигнал на отстрел подушки компьютер подал, ремень за всю поездку никто не отключал – видимо проблема в проводке просто была, но, – Толик сделал много значительную паузу и продолжил, – судя по расположению осколков в машине и кое каким расчетам полета двигателя, во время удара отсутствовала пассажирка!

      – Но на камере ведь она есть?

      – Да, есть, я так и сказал криминалистам.

      – А они что?

      – Ничего, – пожав плечами произнес Толик, – сказали: “Наше дело посчитать и вам рассказать, а уж что с этим делать – думать или в урну, это вам решать”.

      Выхдоила какая-то сумбурная путанница, на камерах наблюдения одно, а по расчетам – другое. Нужно было как-то поставить точку в этом вопросе и проще всего это было сделать опросив еще одного участника событий.

      Девушку, сразу после осмотра