Внешнеэкономическая деятельность для «чайников». Дмитрий Владимирович Шипилов

вам использовать условия поставки EXW-Амстердам (Нидерланды). По умолчанию, мы будем рассматривать международную перевозку автомобильным транспортом. В классике, т.е. как подразумевается в Инкотермс, вы должны найти международного перевозчика (заключить договор международной перевозки), сообщить перевозчику адрес завода Поставщика, перевозчик должен приехать на указанный завод Поставщика, где ему укажут место хранения груза. Перевозчик (своими силами) должен организовать погрузку товара в транспортное средство, получить на руки коммерческие документы, после чего самостоятельно оформить все таможенные формальности и уже с грузом на борту, коммерческими документами на груз и оформленными таможенными документами (экспортная декларация или транзитная декларация), отправиться в сторону границы ЕАЭС.

      Если Поставщик предлагает вам использовать условия поставки FCA-Амстердам (Нидерланды). В классике, т.е. как подразумевается в Инкотермс, вы также должны найти международного перевозчика (заключить договор международной перевозки), сообщить перевозчику уже не адрес завода Поставщика, а адрес склада Поставщика. Перевозчик должен приехать на указанный склад Поставщика, где уже Поставщик (своими силами) должен организовать погрузку товара в транспортное средство, выдать на руки коммерческие документы, после чего самостоятельно оформить все таможенные формальности и уже с грузом на борту, коммерческими документами на груз и оформленными таможенными документами (экспортная декларация или транзитная декларация), отправиться в сторону границы ЕАЭС.

      Ну что, ощутили разницу между этими двумя условиями, общим в которых является только то, что вы должны найти международного перевозчика (заключить договор международной перевозки), сообщить перевозчику адрес, желательно со схемой места забора груза у Поставщика. Перевозчик должен приехать на указанный склад Поставщика, где уже Поставщик должен выдать товар, выдать коммерческие документы, после чего Перевозчик самостоятельно оформляет все таможенные формальности и уже с грузом на борту, коммерческими документами на груз и оформленными таможенными документами (экспортная декларация или транзитная декларация), отправиться в сторону границы ЕАЭС?

      Если не ощутили, то просто поверьте на слово, если не хотите самостоятельно штудировать версии Инкотермс, из двух групп E и F (если уже забыли, что это за звери, то ищите информацию выше), лучше выбирать группу F, потому как в этом случае Поставщик гарантированно обязан предоставить груз Перевозчику в предлагаемый им транспорт, т.е. попросту погрузить на борт транспортного средства, будь то автомобиль, самолет или морское судно. В случае с морским судном, условия поставки будут именоваться на FCA, а FOB.

      Перевозчику (в вашем лице) останется только принять коммерческие документы, сверить по ним переданный груз, оформить необходимые таможенные формальности страны отправления, обеспечить сохранность груза и осуществить международную перевозку как минимум до границ