Планета Большевиков: война. Александр Михайлович Илюхин

развития России до переворота, чтобы на этом фоне преувеличить свои достижения. Для этого пропаганда основывалась на статистических данных самими разработанными. И везде сравнивала свои достижения с развитием России на 1913 год. Даже в этом была не корректна. У нас везде и промышленное производство, и строительство новых предприятий, и любые другие показатели в экономике сравниваются с 1913 годом. Это неправильно. За эти три года, не смотря на Первую мировую войну, экономика продолжала бурно развиваться. Темпы роста промышленного производства при царе были рекордными. Например, темпы роста производства стройматериалов составляли: цемента 1 500 %, кирпича – 400 %, стекла – 450 %. А вот при Сталине соответственно: цемента 310 %, кирпича – 220 %, стекла – 190 %. Разница очевидны, при большевиках в разы меньше! При царе рост добычи угля в Кузбассе составил 14 000 %, добычи нефти на Кавказе – 1400 %, рост производства кокса на Донбассе – 1100 %, выплавки стали – 850 %.

      Они нагло, по-хамски, замалчивали, да не только замалчивали, они на всех перекрестках нагло врали, что до переворота в России ничего не было, специально все делали для того, чтобы опорочить царскую Россию, а все достижения присвоить себе. Достижения промышленности, науки и техники царской России были присвоены большевиками. При Сталине в основном строились электростанции, предприятия черной и угледобывающей промышленности.

      В 1913–1917 годах Россия занимала 1/6 часть земной суши и входила в пятерку самых развитых и благополучных стран мира. Это была благополучная, высокоразвитая страна! По валовому внутреннему продукту (ВВП) царская Россия занимала третье место в мире после США и Англии. В период с 1894 по 1913 год производительность в промышленности увеличилась в четыре раза. Во время Первой мировой войны производство росло еще стремительнее. К 1917 году Россия – крупнейшая железнодорожная страна. Протяженность железных дорог в годы правления Николая II увеличивалась ежегодно на 2 000 километров и за время его царствования более чем удвоилась. А наибольшие темпы строительства железных дорог в СССР были только в 1956 году и составляли 995 километров. Всего при последнем царе построено 74 железные дороги, в том числе самая крупная до сих пор в мире Транссибирская магистраль, вошедшая в книгу рекордов Гиннеса, скорость постройки железных дорог – 5,5 км в сутки.

      В начале XX века Россия обладала крупнейшей и лучшей в мире нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленностью. Причем начиная с 1896 года экспортировалось только 6 % от добываемой нефти. Остальные 94 % перерабатывались внутри страны. Это делалось с целью развития собственной промышленности. На экспорт поставлялись только нефтепродукты, а моторное масло было лучшим в мире! Император запретил экспорт сырой нефти и круглого, необработанного леса. За 1885-1913 годы промышленная продукция выросла в пять раз, превысив темпы промышленного роста наиболее развитых стран мира. Выплавка железа и стали за 1895–1914 гг. поднялась с 70 до 229 млн. пудов (рост на 224 %), а в расчете на душу