Переговорная капсула. Александр Тимофеевич Филичкин

Китай и в Европу, а обнищавшие вдруг работяги, слонялись по городу целыми толпами.

      Глядя на это, разгорячённые люди быстро смирились. Они поскрипели зубами от злости и постепенно вернулись к работе. Только теперь они все пахали на «дядю», а не на большую родную страну, как было месяц назад.

      В «великой» России прошло тридцать лет. Руслан Андреевич Нестеров оставил завод на старого друга, которому он доверял почти, как кровному брату. Сам перебрался в столицу страны и построил себе огромный дворец в Подмосковье.

      Мужчина обставил все помещения мебелью в стиле одного из Людовиков, то ли четырнадцатого, то ли пятнадцатого, и обитал там, словно кум королю. Вернее сказать, как какой-нибудь ближневосточный сатрап. Разве что, не порол батогами безропотных слуг и служанок.

      Он всё собирался оставить свой бизнес и жить, как настоящий старосветский помещик. Спокойно кататься на простеньком джипе «Mitsubishi Pajero Sport» последней модели и ездить на нём по лесам и полям большого именья. Там, где не очень давно, размещался приличных размеров колхоз.

      Ещё он хотел, собирать там грибы, ягоды и душистые травы для заваривания вкусных целебных чаёв. Ходить на охоту на зайцев и птиц в своих личных тенистых дубравах. Плюс ко всему, ловить рыбу в реке и озёрах, которых на его территории насчитывалось больше десятка.

      К сожалению барина, ему иногда приходилось бросать все дела. Садиться в шикарный дорогой лимузин и ехать в большой шумный город, пропахший копотью, пылью и ядовитой бензиновой гарью.

      Там он подолгу сидел в модном офисе какой-нибудь крупной промышленной фирмы. Общался с «акулами российского бизнеса». Торговался и спорил по поводу очередного контракта на гигантскую сумму.

      Хорошо, что Руслан Андреевич купил себе довольно удобный, чёрный, как безлунная ночь, «Cadillac CT6» под названьем «The Beast». Это английское слово переводиться на русский язык, как «крупный, безжалостный зверь».

      Таких монстров в броне во всем мире имелось штук двадцать пять-двадцать восемь. В основном, их пользовали президенты Соединённых Штатов Америки, несколько коллекционеров Европы и Азии и весьма эксцентричный правитель Брунея.

      Как слышал Руслан Андреевич, собранье автомобилей султана оценивалось в четыре миллиарда «зелёных». Жемчужиной его гаража являлся «Rolls-Royce Silver Spur Limo», чей внушительный корпус был покрыт толстым слоем 24-каратного золота. Во время покупки такой лимузин стоил четырнадцать миллионов «гринов». Сейчас же эта махина, наверное, тянет на значительно большую сумму.

      Между прочим, после «приХватизации» родного завода, Руслан Андреевич провернул ещё несколько столь же больших операций. Поэтому, в данное время он мог позволить себе шикарную «тачку». Причём, нисколько не хуже чем та, которой владеет какой-то араб. Кроме того, он мог бы ещё, и украсить лобовую решётку брильянтами лимонов на десять-пятнадцать.

      К несчастью мужчины, он обитал не на патриархальном Ближнем Востоке. Там, где обожали верховных правителей и считали их почти божеством.